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ACTUALITÉS
Communiqué de presse (15/12/17)

Ouverture des commandes pour la Nouvelle Audi A7 Sportback

• Disponible à la commande dès le 13 décembre 2017 • Une motorisation 6 cylindres TFSI de 340 ch • D’autres motorisations Diesel arrivent prochainement Audi France ouvre les commandes de la Nouvelles A7 Sportback dont le lancement commercial est prévu pour le 8 mars 2018. Les premières livraisons clients interviendront à la fin du mois de mars 2018. Pour cette première phase de commandes, une motorisation sera disponible et 4 finitions

Paris, le 15 décembre 2017 – Audi France ouvre les commandes de la Nouvelles A7 Sportback dont le lancement commercial est prévu pour le 8 mars 2018. Les premières livraisons clients interviendront à la fin du mois de mars 2018. Pour cette première phase de commandes, une motorisation sera disponible et 4 finitions

Pour sa deuxième génération, L’A7 Sportback est à la hauteur des promesses dévoilées avec l’Audi Prologue et incarne pleinement la nouvelle identité Audi. En matière d’avant-gardisme, le coupé quatre portes place la barre haute dans le segment Grand Tourisme. Avec ses lignes dynamiques, son système d’Infotainment innovant, son expérience de conduite sportive et un concept d’espace modulable, il incarne un nouveau style de coupé quatre portes. Elle intègre la nouvelle plateforme MHEV, Mild Hybrid permettant une conduite plus efficiente et plus confortable. Cette technologie repose sur l'utilisation d'un alterno-démarreur 48V couplé à une batterie Lithium Ion de 10 Ah.

La nouvelle Audi A7 Sportback est disponible à la commande selon 4 finitions différentes (A7, A7 S line, A7 Avus et A7 Avus extended) avec un moteur V6 3.0 de 340 ch à partir de 74 000 €.

Retrouvez dès aujourd’hui la nouvelle A7 Sportback sur le configurateur Audi.fr.

 

– Fin –

Communiqué de presse (11/12/17)

#forgetthetime – Une expérience inédite à bord de la nouvelle Audi A8

• Une traversée exceptionnelle du tunnel sous la Manche par dix Audi A8 • Révélation du film de la traversée réalisé avec Lambert Wilson • Discussions embarquées sur la thématique de l’intelligence artificielle incarnée par la nouvelle Audi A8 Paris, le 11 décembre 2017 – « Oubliez la voiture. Vous êtes dans une Audi. » L’Audi A8 ouvre une nouvelle voie en matérialisant cette promesse à travers une expérience inédite : la traversée du tunnel sous la Manche en roulant. Dix Audi A8 profite d’un créneau de traversée exceptionnel au cours duquel des experts échangent sur la thématique de l’Intelligence Artificielle. La journée est aussi l’occasion de révéler le film de la traversée réalisée en Audi A8 avec Lambert Wilson.

Paris, le 11 décembre 2017 – « Oubliez la voiture. Vous êtes dans une Audi. » L’Audi A8 ouvre une nouvelle voie en matérialisant cette promesse à travers une expérience inédite : la traversée du tunnel sous la Manche en roulant. Dix Audi A8 profite d’un créneau de traversée exceptionnel au cours duquel des experts échangent sur la thématique de l’Intelligence Artificielle. La journée est aussi l’occasion de révéler le film de la traversée réalisée en Audi A8 avec Lambert Wilson.

Dans des conditions exceptionnelles et en partenariat avec Eurotunnel, dix Audi A8 traversent le tunnel sous la Manche : 50,5 kilomètres dont 38 kilomètres en immersion sous la mer. La traversée d’une heure s’effectue sous le signe de l’inédit et des valeurs portées par Audi. Comme un moment suspendu, cette traversée met en scène les recherches entreprises par Audi sur l’Intelligence Artificielle, sur son projet baptisé la « 25ème Heure » et permet aussi d’expérimenter le confort et la technologie avant-gardiste de la nouvelle A8.

Première voiture de série pensée pour la conduite autonome, l’Audi A8 intègrera, dès que la législation l’autorisera, les systèmes innovants AI (Audi Intelligence). Ces derniers soulageront la pression qui pèse sur le conducteur tout en lui permettant d’optimiser le temps passé dans son véhicule. Libéré de l’obligation de conduire, le conducteur aura les mains et l’esprit libres, se dégageant ainsi 1h par jour en moyenne : la « 25ème Heure ». L’Audi A8 devient un véritable lieu de travail, de loisir ou de détente.

A bord de ce convoi hors norme, des invités de marques, journalistes, influenceurs et experts expérimentent cette « 25ème Heure » en échangeant sur les questions d’avenir que pose le développement de l’Intelligence Artificielle (l’optimisation du temps, la ville intelligente, la communication car to X...). Marc Meurer, Directeur Audi France, a l’honneur d’accueillir à bord, Laurence Devillers Professeure à l’université Paris-Sorbonne et chercheuse au Laboratoire d’informatique pour la mécanique et les sciences de l’ingénieur du CNRS, Yann Lechelle, entrepreneur et innovateur du numérique, Vincent Billard, Professeur de Philosophie et spécialiste de la technologie contemporaine et John Keefe, Directeur des affaires publiques du groupe Eurotunnel.

L’événement produit par l’agence Double2, permet d’activer une mécanique unique de production de contenu social, varié et ciblé. Les conversations croisées, à bord de la nouvelle Audi A8, filmées lors de la traversée, seront restituées sur les réseaux sociaux Audi France ainsi que le court métrage #forgetthetime mettant en scène Lambert Wilson.

 

Découvrez le film dès aujourd’hui à partir de 19h via le lien ci-après :

Film #forgetthetime

Les capsules réalisées pendant la traversée seront diffusées à partir du lundi 18 décembre.

 

– Fin –

Dossier de presse (11/12/17)

Dossier de Presse - Audi RS 4 avant

Une voiture de sport pratique atteint la majorité… En effet, il y a précisément 18 ans, naissait la première Audi RS 4 Avant. Au salon de l’automobile 2017 de Francfort (IAA), c’est la quatrième génération de ce modèle (consommation de carburant combinée en l/100 km : 8,8 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 199-200) qui a été présentée en avant-première mondiale. L’Audi RS 4 Avant associe de hautes performances et les caractéristiques d’un véhicule du quotidien. Avec une puissance de 450 ch et un couple de 600 Nm, son moteur 2.9 TFSI en fait le fer de lance sportif de la famille A4. La transmission quattro distribue la puissance du moteur V6 biturbo aux quatre roues.

Une voiture de sport pratique atteint la majorité… En effet, il y a précisément 18 ans, naissait la première Audi RS 4 Avant. Au salon de l’automobile 2017 de Francfort (IAA), c’est la quatrième génération de ce modèle (consommation de carburant combinée en l/100 km : 8,8 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 199-200) qui a été présentée en avant-première mondiale. L’Audi RS 4 Avant associe de hautes performances et les caractéristiques d’un véhicule du quotidien. Avec une puissance de 450 ch et un couple de 600 Nm, son moteur 2.9 TFSI en fait le fer de lance sportif de la famille A4. La transmission quattro distribue la puissance du moteur V6 biturbo aux quatre roues.

« Avec son histoire incomparable, l’Audi RS 4 Avant est notre icône RS », a déclaré Stephan Winkelmann, Directeur général d’Audi Sport GmbH. « Comme tous nos modèles RS, elle associe d’excellentes performances de conduite et un confort optimal au quotidien. En Chine, l’Audi RS 4 avant un break aux performances uniques, sera un moteur de croissance sur son segment. »

Des détails inspirés des voitures de course

Pour concevoir l’Audi RS 4 Avant, ses créateurs se sont inspirés de nombreux détails propres aux voitures de course, et plus précisément à l’Audi 90 quattro IMSA GTO. L’avant présente d’imposantes admissions d’air dotées de la structure alvéolée typique des RS, ainsi qu’une large calandre Singleframe plate. Les phares Matrix LED en option affichent des bordures ombrées. Par rapport à l’Audi A4 Avant, le nouveau modèle est doté d’un passage de roue plus large de 30 millimètres surmonté des blisters quattro. À l’arrière, le diffuseur spécifiques à la ligne RS, les sorties d’échappement ovales du système RS et le becquet de toit donnent du caractère à la nouvelle voiture. La peinture exclusive Nogaro Blue Pearl Effect, disponible en option, n’est pas sans rappeler la première génération du modèle datant de 1999. La nouvelle Audi RS 4 Avant est équipée de jantes aluminium de 19 pouces et des roues de 20 pouces sont disponibles en option.

0 à 100 km/h en 4,1 secondes, suspension sportive RS et système de sélection du mode de conduite Audi drive select

La nouvelle Audi RS 4 Avant est dotée d’un moteur V6 biturbo qui offre une puissance de 331 kW. Son couple maximal de 600 Nm (soit 170 Nm de plus que sur sa devancière) est disponible sur une large plage de régime, de 1 900 à 5 000 tours par minute. Cela signifie que l’Audi RS 4 passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. Sa vitesse maximale est de 250 km/h et, avec le pack RS dynamics en option, elle atteint même 280 km/h.

La puissance du moteur 2.9 TFSI biturbo est transmise à la transmission intégrale quattro permanente par le biais d’une boîte tiptronic à 8 rapports, dont les passages de vitesses sont spécialement optimisés pour la conduite sportive. Sur demande, Audi installera le différentiel quattro sport sur l’essieu arrière. La consommation moyenne de carburant est de 8,8 litres aux 100 kilomètres (200-199 grammes de CO2 par kilomètre). Cela représente une amélioration du rendement de 17 % par rapport au modèle précédent. La nouvelle Audi RS 4 Avant pèse 1 790 kilogrammes, soit 80 de moins que sa devancière.

La suspension sportive RS standard abaisse l’Audi RS 4 Avant de sept millimètres par rapport au modèle S4 de base (consommation de carburant combinée en L/100 km : 7,5-7,3 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 170-166 avec suspension sport). La suspension sport RS, le système d’amortissement dynamique Dynamic Ride Control (DRC) et les freins en céramique sont disponibles en option. Le conducteur peut créer sa propre expérience de conduite en utilisant le système de sélection du mode de conduite Audi drive select.

Cockpit de course digital et matériaux haute qualité à l’intérieur

L’intérieur noir souligne le caractère sportif de l’Audi RS 4 Avant. Les sièges sport de la gamme RS avec coutures alvéolées, le volant de sport multifonctions à méplat  typique, la commande de boîte de vitesse et les liserés illuminés sur les bas de caisse portent tous l’emblème RS. Dans l’Audi virtual cockpit et sur l’affichage tête haute, les écrans spécifiques de la gamme RS donnent des informations sur les forces g, la pression des pneus et la température, ainsi que sur la puissance et le couple. Les packs esthétiques carbone et aluminium avec détails noirs viennent compléter la gamme des options pour l’extérieur.

Dans la configuration de base, le coffre de la nouvelle Audi RS 4 Avant affiche un volume de 505 litres, et même de 1 510 litres une fois les sièges abaissés. Sur le modèle standard, le hayon est à commande électrique, et une technologie de capteurs pour ouvrir et fermer le coffre sont disponible de série.

La nouvelle Audi RS 4 Avant sera disponible en Allemagne et chez les concessionnaires des autres pays d’Europe dès le début de 2018. Son prix de base est de 92 000 €.

Pour consulter l'intégralité de ce dossier de presse, vous pouvez le télécharger ci-dessous.

Communiqué de presse (07/12/17)

Nouveau record de ventes pour Audi en novembre

• Environ 160 000 livraisons dans le monde en novembre – une hausse de 4,5% • Bram Schot, membre du directoire AUDI AG en charge des ventes et du marketing : « Nous envisageons la fin d’année avec confiance suite à notre solide performance de novembre » • Lancement de la nouvelle Audi A8 en Europe Suite à la reprise des derniers mois, Audi continu sur sa lancée avec une nouvelle hausse des ventes en cette fin d’année. En novembre, le constructeur premium a livré environ 160 000 véhicules dans le monde, une hausse de 4,5% en année glissante. Les ventes Audi augmentent significativement en Amérique du Nord (+13,6%) et en Chine (+6,5%). En Europe (-0,1%), les ventes sont à un niveau égal au mois de novembre 2016. Les ventes cumulées à la fin du mois de novembre atteignent 1 699 550 unités, soit une baisse de 0,8% par rapport à 2016.

Ingolstadt, le 7 décembre 2017 – Suite à la reprise des derniers mois, Audi continu sur sa lancée avec une nouvelle hausse des ventes en cette fin d’année. En novembre, le constructeur premium a livré environ 160 000 véhicules dans le monde, une hausse de 4,5% en année glissante. Les ventes Audi augmentent significativement en Amérique du Nord (+13,6%) et en Chine (+6,5%). En Europe (-0,1%), les ventes sont à un niveau égal au mois de novembre 2016. Les ventes cumulées à la fin du mois de novembre atteignent 1 699 550 unités, soit une baisse de 0,8% par rapport à 2016.

« Malgré les défis sur certains marchés européens, nous affichons le plus haut niveau de ventes jamais atteint en novembre dans le monde » déclare Bram Schot, membre du directoire AUDI AG en charge des ventes et du marketing. « Notre objectif est de confirmer la tendance positive en décembre et de dépasser le chiffre d’affaires global de l’année 2016. » La croissance a été particulièrement portée par la forte demande pour l’Audi Q2 et la nouvelle gamme A5.

Sur trois des marchés stratégiques pour Audi, l’Amérique de Nord a été le marché le plus dynamique avec la vente de 23 650 unités en novembre, soit une augmentation de 13,6%. Les Etats-Unis ont enregistré une croissance à deux chiffres (+12,1% à 19 195 unités) pour le 83ème mois consécutif de record de ventes. La tendance du SUV continue à s’imposer sur les marchés : la demande des modèles de la gamme Q a augmenté de 23,2% par rapport à novembre 2016. Les modèles de la gamme A5 ont connu la plus grande croissance en novembre et plus de 1 100 clients américains ont reçu leur nouvelle Audi A5 Sportback dont la seconde génération a récemment été mis en vente sur le marché américain.  Au Canada, Audi a réalisé une substantielle croissance à deux chiffres en novembre (+19,3% à 2 928 unités).

En Chine, l’Audi A4 est le modèle le plus plébiscité et représente la plus grande part de la croissance en novembre. Sur l’ensemble de la gamme, les livraisons ont augmenté de 6,5% à 56 208 véhicules. Ainsi, la Chine jouit de la plus forte croissance pour Audi en novembre. Depuis les accords de la fin du mois de mai avec les partenaires locaux sur leur future collaboration, Audi a atteint des niveaux de ventes record. Cela a permis de réduire la baisse cumulative des ventes à 2,1% le mois dernier, avec 528 706 livraisons entre janvier et fin novembre.

Ces dernières semaines, le marché européen a été dominé par le lancement de la nouvelle Audi A8. Le vaisseau amiral du constructeur à été mis en vente chez les distributeurs dans la seconde moitié du mois du de novembre. Sur les marchés européens, l’Italie (+4,2% à 5 806 unités) et l’Espagne (+1,6% à 4 242 unités) affichent une nouvelle fois une croissance positive. Cependant, le ralentissement de la croissance au Royaume-Uni à un effet négatif sur le marché européen : 12 173 unités vendues, soit une baisse de 6,1% en glissement annuel. Néanmoins, les livraisons de la firme allemande sont une nouvelle fois meilleures que pour l’ensemble du marché. En France (-1,4% à 5 473 unités), les ventes ont légèrement diminué en glissement annuel. Sur le marché allemand, le niveau de vente est resté quasiment comparable à 2016 (-0,6% à 21 529 unités). Au total, Audi a livré 797 150 Audi a de nouveaux clients en Europe depuis le début de l’année, une hausse de 0,4% par rapport à l’année dernière.

 

Ventes pour AUDI AG

En novembre

Cumulé

 

2017

2016

Évolution depuis 2016

2017

2016

Évolution depuis 2016

Monde

160 000

153 047

+4,5%

1 699 550

1 712 587

-0,8%

Europe

67 150

67 191

-0,1%

797 150

793 741

+0,4%

- Allemagne

21 529

21 654

-0,6%

275 729

275 653

+0%

- Royaume-Uni

12 173

12 970

-6,1%

164 586

166 346

-1,1%

- France

5 473

5 549

-1,4%

57 601

58 647

-1,8%

- Italie

5 806

5 570

+4,2%

63 564

57 356

+10,8%

- Espagne

4 242

4 176

+1,6%

51 057

48 075

+6,2%

États-Unis

19 195

17 118

+12,1%

199 534

187 018

+6,7%

Mexique

1 540

1 255

+22,7%

12 985

13 630

-4,7%

Brésil

990

525

+88,6%

9 034

11 457

-21,1%

Chine
(y compris Hong Kong)

56 208

52 776

+6,5%

528 706

540 040

-2,1%

 

– Fin –

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(07/12/17)
Communiqué de presse (07/12/17)

Audi à Design Miami : expérience exclusive autour des étapes du développement technique de la voiture

• Installation "Audi Motherboard" avec la technologie Audi A8 • Banc d'essai de la zone de haute sécurité présentée pour la première fois en tant qu'exposition Audi offre un aperçu du processus complexe de recherche et de développement de la nouvelle A8. À l'ouverture de Design Miami 2017, le constructeur présente la toute première exposition «Audi Motherboard». La réplique d'un système de test original de la division de développement technique illustre la complexité de la berline de luxe.

Miami, le 6 décembre 2017 – Audi offre un aperçu du processus complexe de recherche et de développement de la nouvelle A8. À l'ouverture de Design Miami 2017, le constructeur présente la toute première exposition «Audi Motherboard». La réplique d'un système de test original de la division de développement technique illustre la complexité de la berline de luxe.

"Audi Motherboard" est une réplique d'un système de test utilisé par Audi pour tester les composants du véhicule à différents stades de son développement. L'exposition se compose de trois espaces d'environ 3 mètres sur 3. Ils présentent les modules de contrôle utilisés par les ingénieurs pour tester l'interaction entre les fonctions hardware et software avant la production en série. Cela leur permet entre autres, de simuler les échanges de données entre les systèmes. Les bancs d'essai de ce type sont normalement situés dans la zone de haute sécurité de la division du développement technique.

La quatrième génération de l'Audi A8 sert de référence pour le Vorsprung durch Technik - avec un nouveau langage de conception, un système d’Infotainment tactile innovant et une hybridation légère de 48 volts comme base pour l'entraînement électrifié. "L'Audi A8 est la première voiture de production au monde développée pour la conduite hautement autonome. Nous montrons à nos visiteurs à Miami comment le modèle gère les situations complexes dans un embouteillage grâce à la technologie », a déclaré Bernhard Neumann, directeur du marketing expérientiel chez Audi. "Avec l'aide de l'installation, nous faisons vivre l’expérience de l’Audi A8 et de son processus de développement."

Design Miami se déroulera du 6 au 10 décembre à Miami, en Floride (États-Unis). Considérée comme un forum mondial de design, la foire attire chaque année les collectionneurs d'art les plus influents, les galeristes, les concepteurs, les conservateurs et les critiques du monde entier. Audi est le partenaire automobile exclusif de l'exposition depuis 2006.

 

Consommation de carburant des modèles nommés ci-dessus:

Audi A8:

 Consommation de carburant combinée en l/100 km: 8,0 – 5,6*

Émissions de CO2 combinées en g/km: 182 – 145*

* (Les chiffres sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 varient en fonction des gammes données et de la combinaison de roues / pneus utilisée.)

 

 – Fin –

Communiqué de presse (05/12/17)

L’expérience digitale Audi passe à la vitesse supérieure : avec sa station d’entretien 24h/24, Audi offre un nouveau niveau de service à ses clients

• Réservation et paiement en toute simplicité depuis une station d’entretien digitale 24h/24 • Un service complet de la prise en charge à la restitution • Une station d’entretien doublée d’un service de location de voiture Quand le digital rencontre la prestation de services. Audi est le premier constructeur automobile à proposer des stations d’entretien digitales dans le secteur de la distribution. Les clients n’ont qu’à laisser leur véhicule et à régler le service d’entretien, indépendamment des heures d’ouverture du concessionnaire. La station est également en mesure de proposer un véhicule de remplacement et de gérer sa restitution. Après une phase pilote couronnée de succès chez deux concessionnaires Audi à Munich, la marque premium a lancé le déploiement de 30 stations d’entretien supplémentaires auprès de ses partenaires dans toute l’Allemagne.

Paris, le 5 décembre – Quand le digital rencontre la prestation de services. Audi est le premier constructeur automobile à proposer des stations d’entretien digitales dans le secteur de la distribution. Les clients n’ont qu’à laisser leur véhicule et à régler le service d’entretien, indépendamment des heures d’ouverture du concessionnaire. La station est également en mesure de proposer un véhicule de remplacement et de gérer sa restitution. Après une phase pilote couronnée de succès chez deux concessionnaires Audi à Munich, la marque premium a lancé le déploiement de 30 stations d’entretien supplémentaires auprès de ses partenaires dans toute l’Allemagne.

Pour la mise au point de la station d’entretien digitale, Audi a collaboré avec le concessionnaire Audi Munich GmbH. La nouvelle station d’entretien digitale aide les concessionnaires automobiles à gérer la prise en charge des véhicules venant pour un entretien aux heures d’affluence, et permet aux clients de bénéficier d’un service haut de gamme, y compris lorsque le concessionnaire est fermé. « La prise en charge digitale de l’entretien nous aide à réduire les goulots d’étranglement et permet aux conseillers de l’agence Audi de passer plus de temps avec les clients », explique Raimund Thomandl, directeur du service entretien en Allemagne. « Pratique et flexible pour le client, la station d’entretien Audi fait également gagner du temps au concessionnaire. »

Après avoir pris rendez-vous en ligne ou par téléphone, les clients peuvent laisser la clé de leur voiture directement à la station d’entretien, sans perdre de temps. Le propriétaire du véhicule n’a plus qu’à finaliser le processus sur un écran tactile à l’agence, qui informe alors un conseiller que le client a déposé sa clé. Les clients peuvent également utiliser la station d’entretien pour récupérer leur voiture une fois l’entretien ou les réparations effectuées. Un code de sécurité leur est envoyé par SMS et leur permet de régler directement à la machine. Cette dernière leur restitue ensuite la clé.

La prise en charge et la restitution des véhicules de remplacement depuis le terminal se font selon le même principe. La station digitale sert également de stand de location entièrement automatisé, accessible à tous 24h/24. Après une vérification de leur pièce d’identité et de leur permis de conduire via un appel vidéo et une réservation par carte de crédit, les clients peuvent finaliser leur contrat de location directement depuis la machine. Ils ont ensuite le choix : récupérer la clé du modèle qu’ils ont réservé ou sélectionner un véhicule sur le moment parmi les modèles disponibles. À l’issue de la période de location, les clients peuvent à nouveau utiliser la station pour restituer le véhicule de façon simple et rapide.

 

– Fin –

Communiqué de presse (29/11/17)

Électrisant : Audi se prépare à célébrer une première en Formule E

• Une série de courses de voitures électriques se déroulera à Hong Kong avec la première équipe Audi engagée • La nouvelle Audi e-tron FE04 fait ses débuts en course • Conférence de presse téléphonique avec Lucas di Grassi, mercredi 29 novembre Ce week-end (les 2 et 3 décembre), Audi s’engage pour la première fois en tant que constructeur dans le championnat de Formule E. Les deux courses qui auront lieu à Hong Kong marquent l’ouverture de la nouvelle saison de Formule E à laquelle Audi est le premier constructeur automobile allemand à participer. Au sein de l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler, Daniel Abt et le champion Lucas di Grassi prendront le volant de l’Audi e-tron FE04.

Neuburg an der Donau, le 27 novembre 2017 – Ce week-end (les 2 et 3 décembre), Audi s’engage pour la première fois en tant que constructeur dans le championnat de Formule E. Les deux courses qui auront lieu à Hong Kong marquent l’ouverture de la nouvelle saison de Formule E à laquelle Audi est le premier constructeur automobile allemand à participer. Au sein de l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler, Daniel Abt et le champion Lucas di Grassi prendront le volant de l’Audi e-tron FE04.

 « Ces dernières semaines ont été intenses et très intéressantes pour toute l’équipe », explique Dieter Gass, directeur d’Audi Motorsport. Au programme, nous avons entre autres soigneusement préparé les quatre courses, procédé à une simulation informatique de plusieurs stratégies et scénarios, affiné l’ensemble des processus et perfectionné la préparation de tout l’équipement… « Aujourd’hui, tout le monde est heureux d’être enfin sur le circuit pour tenter de décrocher des points et de nouveaux trophées. »

 C’est la première fois qu’une saison de Formule E s’ouvre avec deux courses en un week-end. Samedi et dimanche, les fans assisteront à un entraînement, à des qualifications et à une course lors de deux événements quasi identiques. Si l’on compte les points supplémentaires de la pole position et du tour le plus rapide, 58 points au total seront attribués. « Notre objectif est d’être parfaitement positionnés dès la première minute et de faire un bon début de saison », indique Lucas di Grassi. Le champion est impatient d’être à Hong Kong : « C’est une ville fantastique et les fans sont très enthousiastes. L’événement est un spectacle exceptionnel ».

 Le circuit de 1,86 km se déploie le long des quais et passe à côté de la célèbre

grande roue. Le tracé temporaire emprunte des rues généralement ouvertes au public et inclut une très longue ligne droite, offrant une bonne occasion de dépasser, suivie d’un tronçon technique avec de nombreux virages. La surface de la piste représente un défi supplémentaire, puisqu’elle passe du tarmac au béton. Les pilotes devront effectuer respectivement 43 et 45 tours samedi et dimanche.

 Le pilote Daniel Abt attend le départ avec impatience : « Nous avons travaillé dur ces dernières semaines, pendant les essais sur piste, en simulateur et avec les ingénieurs. Bien sûr, ce n’est qu’une fois à Hong Kong que nous saurons où nous nous positionnons par rapport à nos concurrents, mais nous nous sommes bien préparés ». Daniel Abt conservera le numéro 66, tandis que son coéquipier, champion en titre, prendra part à la course au volant de la voiture numéro 1. Son 25ème anniversaire, qui tombe dimanche, sera une motivation de plus pour obtenir un bon résultat.

 Lors de l’ouverture du championnat de Formule E de Hong Kong l’an dernier, l’équipe allemande a fait une course chaotique. Les voitures de course de Daniel Abt et Lucas di Grassi ont en effet subi des dégâts dès le premier tour de circuit, et si Abt a été contraint de rejoindre les stands, di Grassi s’est battu pour rattraper son retour et monter sur la seconde marche du podium. Sa remontée a été possible grâce à une stratégie audacieuse de son équipe et à une gestion sophistiquée de l’énergie.

 Le départ des deux courses à Hong Kong sera donné à 15h, heure locale (8h, heure d’Europe centrale). En Allemagne, Eurosport assurera une couverture aérienne en direct à partir de 7h45 les deux jours. À l’international, près de 70 chaînes couvriront l’événement. Une liste complète est disponible sur le site www.fiaformulae.com. Des actualités sur l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler sont disponibles sur le compte Twitter @audiformulae (hashtags #etron #FormulaE #HKEPrix).

 Faits et chiffres

Date : les 2 et 3 décembre 2017

Nom du circuit : Hong Kong Central Harbourfront Circuit

Longueur du tracé : 1,86 km

Virages : 10

Vitesse maximale : environ 200 km/h

Virage le plus rapide/le plus lent : environ 95/30 km/h

Vainqueur précédent : Sébastien Buemi (2016)

Meilleur résultat de l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler : 2e place, Lucas di Grassi (2016)

Record du tour en qualifications : Nelson Piquet Jr., 1'03"099 (2016)

Record du tour en course : Felix Rosenqvist, 1'02"947 (2016)

 Le champion répondra aux questions

Comment Lucas di Grassi a-t-il vécu la période qui a suivi sa victoire du titre ? Quelles sont ses attentes à Hong Kong ? À quoi les fans peuvent-ils s’attendre pour la nouvelle saison ? Le champion en titre de Formule E répondra à ces questions et à d’autres.

 Mercredi 29 novembre à partir de midi (heure normale d’Europe centrale)

au +49 69 130147803

Lors d’une conférence de presse téléphonique d’Audi. Composez le numéro, puis saisissez le code d’accès 70320154 sur le pavé numérique de votre téléphone.

 

 

– Fin –

Communiqué de presse (22/11/17)

Noël change de couleur avec l’Audi Junior quattro jaune vegas !

Pour faire plaisir à ses plus jeunes fans, Audi propose sa version junior de l’Audi R8 Spyder. Cette édition limitée à 600 exemplaires est parée d’un jaune vegas flamboyant !

Pour faire plaisir à ses plus jeunes fans, Audi propose sa version junior de l’Audi R8 Spyder. Cette édition limitée à 600 exemplaires est parée d’un jaune vegas flamboyant !

Cette voiture pousse-pied est un jouet réaliste et sécuritaire pour les enfants de 1 à 3 ans. Réalisée dans un moulage robuste en plastique au design Audi, elle fera rêver tous les futurs petits pilotes. Comme pour les plus grands, le siège est rembourré en cuir avec coutures jaunes en nid d’abeille, le klaxon est intégré au volant et les phares à LED 3D complètent son look sportif. 

Audi Junior quattro jaune vegas, 179€ ttc.

Communiqué de presse (20/11/17)

#AudiSportNight – le premier événement 100% Audi Sport

• Un événement nocturne exclusif réunissant l’intégralité de la gamme Audi Sport • Célébration des 10 ans de partenariat officiel entre Audi et le Circuit Paul Ricard • Premiers essais de la nouvelle Audi RS 4 Avant Pour sa première édition, l’#AudiSportNight a réuni l’intégralité de la famille Audi Sport sur le mythique Circuit Paul Ricard du Castellet la nuit du 17 novembre. Les différents partenaires Audi Sport Store et leurs clients ont pu prendre part à un évènement unique et exclusif célébrant les 10 ans de partenariat entre Audi et le Circuit Paul Ricard. Lors de ce rassemblement, les invités ont pu découvrir en première mondiale depuis sa présentation au salon de Francfort la nouvelle Audi RS4 Avant.

Roissy-en-France, Le Castellet, le 20 novembre 2017 – Pour sa première édition, l’#AudiSportNight a réuni l’intégralité de la famille Audi Sport sur le mythique Circuit Paul Ricard du Castellet la nuit du 17 novembre. Les différents partenaires Audi Sport Store et leurs clients ont pu prendre part à un évènement unique et exclusif célébrant les 10 ans de partenariat entre Audi et le Circuit Paul Ricard. Lors de ce rassemblement, les invités ont pu découvrir en première mondiale depuis sa présentation au salon de Francfort la nouvelle Audi RS4 Avant.

50 véhicules Audi Sport, plus de 22 626 ch réunis… Le premier grand rassemblement de la famille Audi Sport a tenu ses promesses à travers une expérience de conduite nocturne exclusive. L’évènement a permis à la centaine de participants de prendre le volant des modèles exclusifs de la gamme Audi Sport sur le tracé de 5,8 km du Paul Ricard qui deviendra le tracé de Formule 1 dès juin 2018. Pour des sensations assurées et parcourir la fameuse ligne droite du Mistral à près de 300 km/h, les participants ont profité de baptêmes en R8 V10 Spyder et RS 3 LMS aux côtés de pilotes professionnels. Triple vainqueur des 24 Heures du Mans, Benoit Treluyer a partagé son expérience Audi Sport et échangé avec les différents invités. Enfin, ils ont pu découvrir le circuit sous un nouvel angle avec la visite des voies de sécurité de nuit encadré par des instructeurs professionnels.  L’ensemble de la soirée a été retransmis en Facebook Live et sur l’intégralité des réseaux sociaux de la marque via le hashtag dédié #AudiSportNight.

La sportivité fait partie de l’ADN de la marque depuis toujours. Audi Sport regroupe les modèles des gammes RS et R8 afin d’allier puissance, esthétique et maîtrise sur circuit comme sur route. Le réseau de distribution s’est adapté à l’exigence des véhicules hautes performances avec 17 Audi Sport Store à travers la France. Les équipes commerciales et techniques de ces distributeurs sont spécialisées dans la vente et l’entretien des produits Audi Sport. L’#AudiSportNight a permis aux partenaires Audi Sport Store et à leurs clients de découvrir l’intégralité de la gamme Audi Sport.

L’histoire entre Audi et le Circuit Paul Ricard a débuté il y a plus de 10 ans. Sur la seule année 2017, plus de 1 100 clients ont été conviés  sur circuit dans le cadre de l’Audi driving experience, dont plusieurs journées au Castellet et ainsi profiter de rendez-vous exclusifs. Par des expériences driving exceptionnelles et un engagement fort, Audi et le Paul Ricard ont ainsi célébré 10 années de confiance en présence de Marc Meurer, Directeur Général Audi France, Jean-Bernard Piron, Directeur Marketing Audi France et Stephane Clair, Directeur General du Circuit Paul Ricard.

Présentée en première mondiale au salon de Francfort, la nouvelle Audi RS 4 Avant a fait sa première apparition officielle lors de l’#AudiSportNight. Avec un look plus agressif inspiré de l’Audi 90 quattro IMSA GTO, un moteur V6 biturbo de 450ch, un poids en baisse de 80 kg et un couple qui passe de 430 Nm à 600 Nm, la plus polyvalente et sportive des familiales est disponible à la commande en France à partir de 92 000€.

 

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(20/11/17)
Audi-2017-Audisportnight
(20/11/17)
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Communiqué de presse (09/11/17)

Audi commence le quatrième trimestre par une hausse de ses ventes

• Environ 158 750 livraisons dans le monde entier au cours du mois d’octobre, soit une hausse de 5,3 % • Bram Schot, responsable des ventes : « Nous aspirons à rester sur cette lancée d’augmentation des ventes » • Première mondiale de la nouvelle Audi A7 : lancement sur le marché à partir de mars 2018 Audi a enregistré un bon début de quatrième trimestre. En effet, au mois d’octobre, AUDI AG a vendu environ 158 750 voitures dans le monde entier, soit une hausse de 5,3 % par rapport à la même période l’an dernier. Le mois dernier, les livraisons ont connu une embellie en Amérique du Nord (+10,2 %) et en Chine (+14,5 %), tandis qu’elles ont reculé en Europe (-1,6 %). Depuis qu’Audi a renoué avec la croissance, au mois de juin, elle a réussi à réduire de façon constante la chute cumulée de ses ventes mois après mois en année courante. Toutefois, les 1 539 500 livraisons dans le monde entier depuis janvier restent en deçà du chiffre de 2016 (-1,3 %).

Ingolstadt, le 9 novembre 2017 - Audi a enregistré un bon début de quatrième trimestre. En effet, au mois d’octobre, AUDI AG a vendu environ 158 750 voitures dans le monde entier, soit une hausse de 5,3 % par rapport à la même période l’an dernier. Le mois dernier, les livraisons ont connu une embellie en Amérique du Nord (+10,2 %) et en Chine (+14,5 %), tandis qu’elles ont reculé en Europe (-1,6 %). Depuis qu’Audi a renoué avec la croissance, au mois de juin, elle a réussi à réduire de façon constante la chute cumulée de ses ventes mois après mois en année courante. Toutefois, les 1 539 500 livraisons dans le monde entier depuis janvier restent en deçà du chiffre de 2016 (-1,3 %).

 « Au cours des prochains mois, nous allons tout faire pour confirmer notre bon début de quatrième trimestre malgré les conditions difficiles », a déclaré Bram Schot, membre du directoire d’AUDI AG en charge des Ventes et du Marketing. « Notre initiative portant sur les modèles constitue une base solide pour notre réussite future. Dans la droite ligne de l’Audi A8, la nouvelle Audi A7 a atteint de nouveaux sommets en matière de sportivité et d’esthétique sur le segment du luxe. Même avant son entrée sur le marché, ce concept unique a créé la sensation et a été bien reçu par nos clients. »

 Mi-octobre, Audi a dévoilé son nouveau coupé quatre portes à son siège d’Ingolstadt. Avec son design dynamique et tourné vers l’avenir, la nouvelle Audi A7 (consommation de carburant combinée en l/100 km : 7,2 - 6,8, émissions de CO2 combinées en g/km : 163 - 154) est destinée aux clients soucieux de suivre les tendances et qui s’intéressent au design et à la technologie. Ce modèle sera commercialisé chez les premiers concessionnaires en Europe dès mars 2018.

 L’Audi Q2 a une fois encore été le véhicule le plus plébiscité par les clients européens le mois dernier, puisque pas moins de 6 600 clients européens se sont offert le SUV urbain courant octobre. Pour l’ensemble des modèles, l’Espagne et l’Italie ont largement contribué au bon résultat mensuel : dans la péninsule ibérique et aux Îles Canaries, 4 393 clients ont acquis une Audi (soit 10,5 % de plus qu’à la même période l’an dernier). En Italie, les livraisons ont enregistré une hausse de 23,4 %, avec 5 993 voitures. Par contraste, la tendance à la baisse du marché au Royaume-Uni a eu un impact négatif sur l’activité en Europe le mois dernier, avec des ventes 5,5 % en dessous de celles d’octobre 2016. En baisse de 0,6 % sur l’année cumulée par rapport à 2016, les ventes britanniques sont, toutefois, presque au même niveau que l’année dernière et sont bonnes par rapport à l’ensemble du marché. En France, 5 374 clients ont acheté une Audi, soit 8,5 % de moins qu’au mois d’octobre dernier. Dans toute l’Europe, la marque a livré environ 68 450 unités (-1,6 %) pendant le premier mois du quatrième trimestre, pour atteindre une hausse cumulée de 0,5 % par rapport à 2016, année où les ventes d’Audi avaient établi un nouveau record sur le marché européen.

 En Chine, Audi a réalisé le meilleur mois d’octobre de son histoire avec 53 828 voitures vendues. De plus, la croissance de la marque aux anneaux sur le marché chinois a été de 14,5 %, son meilleur chiffre depuis le début de l’année. Les concessionnaires Audi en Chine ont observé une demande particulièrement forte pour la version à long empattement de l’Audi A4. Depuis janvier, le constructeur d’Ingolstadt a vendu 472 498 voitures dans le pays, soit une baisse cumulée des ventes ramenée à 3 %. Mi-novembre, Audi célébrera le lancement de l’Audi S4 (consommation de carburant combinée en l/100 km : 7,5 - 7,3, émissions de CO2 combinées en g/km : 170 - 166) en Chine lors du Guangzhou International Motor Show. À partir du printemps 2018, le dynamique modèle S viendra enrichir le portefeuille de la marque aux anneaux dans l’empire du Milieu.

 Le mois dernier, l’Amérique a une fois encore été un important moteur de croissance pour Audi, puisque la marque y a établi un nouveau record de 23 800 voitures vendues dans la région. Aux États-Unis, l’entreprise a enregistré son 82e meilleur mois consécutif (+9,6 %, avec 19 425 voitures). Le Canada, quant à lui, a connu une nouvelle fois une croissance à deux chiffres (+11,3 % avec 3 063 voitures). En 2017, le goût des Nord-Américains pour les SUV s’est encore confirmé. En effet, depuis le début de l’année, la moitié des clients Audi aux États-Unis a opté pour un SUV.

 

 

Ventes pour AUDI AG

En octobre

Cumulé

 

2017

2016

Évolution depuis 2016

2017

2016

Évolution depuis 2016

Monde

158,750

150,712

+5,3 %

1,539,500

1,559,540

-1,3 %

Europe

68,450

69,525

-1,6 %

730,000

726,550

+0,5 %

- Allemagne

21,682

23,109

-6,2 %

254,200

253,999

+0,1 %

- Royaume-Uni

13,543

14,337

-5,5 %

152,413

153,376

-0,6 %

- France

5,374

5,871

-8,5 %

52,128

53,098

-1,8 %

- Italie

5,993

4,855

+23,4 %

57,758

51,786

+11,5 %

- Espagne

4,393

3,977

+10,5 %

46,815

43,899

+6,6 %

États-Unis

19,425

17,721

+9,6 %

180,339

169,900

+6,1 %

Mexique

1,314

1,118

+17,5 %

11,445

12,375

-7,5 %

Brésil

860

1,100

-21,8 %

8,044

10,932

-26,4 %

Chine(y compris Hong Kong)

53,828

47,031

+14,5 %

472,498

487,264

-3.0

 

– Fin –

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