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(21/01/20)
ACTUALITÉS
Communiqué de presse (21/01/20)

Audi investit environ 100 millions d'euros dans des infrastructures de recharge sur ses propres sites

• Audi électrifiera un parking sur 10 au sein de ses usines allemandes d'ici la mi-2022 • La recharge électrique sera également accessible au grand public • Audi teste un nouveau domaine d'activités

Roissy-en-France, le 21 Janvier 2020. En route pour devenir un fournisseur de mobilité premium entièrement neutre en CO2, Audi fait d'excellents progrès sur ses propres sites. D'ici la mi-2022, la marque premium équipera un parking sur dix avec une possibilité de recharger des véhicules électriques, dont la plupart seront accessibles au grand public. Ce concept indépendant est le plus grand projet d'infrastructures de recharge réalisé par un employeur allemand. Cet investissement donne à Audi une longueur d'avance en termes d'expertise de configuration et d'exploitation de ses logiciels de charge tout en permettant à l'entreprise de piloter un nouveau domaine d'activités de la mobilité.

Audi met en place plus de 4 500 bornes de recharge pour véhicules électriques, contribuant ainsi à la transition énergétique des transports privés. «Mettre en place une infrastructure de recharge aussi étendue est un tout nouveau défi», explique Maximilian Huber. Le chef de projet du site est non seulement responsable de la construction des points de charge mais également le gestionnaire de l'énergie et le fournisseur de logiciels pour la solution de charge complète sur les sites du constructeur automobile. Rien que dans l'usine principale d'Ingolstadt, 3 500 points de recharge seront disponibles. Il y aura 1000 points de recharge à Neckarsulm, un peu moins de 100 à Bruxelles et à Győr. De même, une infrastructure de recharge sera construite à l'usine de San José Chiapa. L'entreprise offre déjà des capacités de charge étendues dans ses centres de formation de l'aéroport de Munich. L'ensemble du projet dispose d'un budget total pouvant atteindre 100 millions d'euros.

Un concept de mobilité électrique à cette échelle est unique en Allemagne jusqu'à présent - et nécessite une préparation minutieuse et une gestion de l'énergie largement indépendante. Une équipe de projet distincte a donc préparé et structuré le concept pour la mise en œuvre depuis 2017. La décision fondamentale d'électrifier dix pour cent de toutes les places de stationnement a déjà été prise un an plus tôt. «De tels délais sont nécessaires car la planification et l'expansion de l'approvisionnement énergétique à cette seule échelle prennent plusieurs années», explique Huber

L'équipe de projet est responsable de la planification complète de la stratégie, de l'investissement et du concept, et gère la configuration et le fonctionnement des infrastructures de charge ainsi que la facturation des procédures de charge sur les sites Audi. Dans ce contexte, les bornes de recharge sont élargies pour répondre aux besoins des employés et des autres personnes utilisant le parking, l'infrastructure de recharge est conçue en conséquence, des règles de fonctionnement sont définies, et une hotline et un support sont fournis.

Sur les sites de Bruxelles, Ingolstadt et Neckarsulm, une infrastructure de charge d'une puissance totale de 21 mégawatts est déjà disponible. Cela correspond à la consommation électrique d'une petite ville de 14 000 habitants. Cela comprend 600 points de charge d'une puissance maximale de 22 kilowatts (kW) et 60 points de charge en courant continu d'une puissance comprise entre 50 et 350 kW. D’ici 2022, il y aura 4 500 points de charge, chacun avec une puissance allant jusqu'à 22 kW, et env. 50 de plus avec une puissance allant jusqu'à 350 kW chacun sur les seuls sites de l'usine. Un système de gestion de charge dynamique et intelligent contrôlera déjà toutes les entrées d'énergie sur les sites cette année, de sorte que la connexion électrique n'ait pas besoin d'être étendue.

De plus, il y a l'équipement des trois sites Audi Training Center de l'aéroport de Munich. Le plus grand parc de recharge individuel d'Audi avec une puissance absorbée de 2,1 mégawatts est connecté au réseau ici. Dans le cadre de la construction du nouveau bâtiment ATC IV, l'énergie solaire générée est utilisée pour la procédure de charge en combinaison avec un dispositif de stockage tampon de batterie. "Il ne s'agit pas seulement de l'approvisionnement en énergie", explique Huber. L'équipe du projet a également créé sa propre carte de navigation sur la base de Google Maps qui permet aux employés de voir en temps réel les bornes de recharge disponibles. La facturation via des systèmes en ligne et l'intégration dans un système de règlement interne sont d'autres services importants.

À moyen terme, l’idée est de rendre l'expertise acquise à la disposition d'autres entreprises qui ont besoin d'étendre leur infrastructure de recharge. Il s’agit de la prochaine étape du parcours de l’entreprise d’un pur constructeur automobile à un fournisseur de services de mobilité. Audi s'est fixé pour objectif de devenir le premier fournisseur premium neutre en CO2. D'ici 2050 au plus tard, les activités de l'entreprise doivent être entièrement neutres en CO2.

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Communiqué de presse (21/01/20)

Le pilote Audi di Grassi ravi de son retour

• E-Prix spectaculaire dans la capitale chilienne • Lucas di Grassi gagne 15 places en course après sa malchance en qualifications

Roissy-en-France, le 21 Janvier 2020, Le championnat de Formule-e 2020 a commencé avec une course spectaculaire à Santiago du Chili. Lucas di Grassi de l'équipe Audi Sport ABT Schaeffler a ravi les fans sud-américains en passant de la 22ème place sur la grille à la septième place.

Duels passionnants, nombreuses manœuvres de dépassement, collisions et suspens jusqu'au dernier tour : le E-Prix au Parque O'Higgins dans la capitale chilienne a livré une course de Formule-e typique qui a ému les spectateurs. « C'était absolument fantastique », a déclaré Lucas di Grassi. «Je suis complètement épuisé, mais ravi d'avoir grimpé à la septième place depuis l'avant-dernière ligne de la grille. Je suis très fier de toute l'équipe et d'Audi ».

Le Brésilien n'a pas eu de chance en qualifications, lorsqu'un accident s'est produit directement devant lui. Il a commencé la course en 22ème place sur la grille de départ. Avec son retour, il a souligné que l'Audi e-tron FE06 est l'une des voitures les plus rapides de la grille.

Son coéquipier Daniel Abt a dû faire face au trafic lors des qualifications. L'Allemand a progressé de la 13ème place sur la grille de départ au 8ème rang de la course. Une pénalité de 30 secondes lui a ensuite été infligée pour avoir provoqué une collision qui l'a ramené au 14ème rang.

«Aujourd'hui, ce fut un véritable combat de rue», a déclaré le directeur de l'équipe, Allan McNish. «Après une séance de qualification difficile, nous savions tous que ça allait être une course difficile pour nous. Mais, encore une fois, l'équipe a repris le chemin du retour. Le fait que Lucas ait pu se hisser au septième rang était impressionnant. C'est dommage que Daniel ait été pénalisé pour l'un des nombreux incidents survenus aujourd'hui. Ce fut un week-end de course difficile pour nous, mais nous prenons des points importants et nous attendons déjà avec impatience la prochaine course au Mexique. »

Sam Bird a marqué un point pour l'équipe cliente d'Audi Envision Virgin Racing, à la dixième place. Robin Frijns a terminé 15ème  après un contact au départ.

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Tarif (17/01/20)

Nouvelle Audi RS Q8 : Ouverture des commandes.

• Nouvelle Audi RS Q8 disponible à la commande • Ouverture des commandes le 16 janvier 2020 • Disponible à partir de 154 900 € TTC

Roissy-en-France le 16 janvier 2020. La nouvelle RS Q8 vient achever le renouvellement intégral de la gamme Audi Sport. L’Audi RS Q8 est disponible à partir de 154 900 €.

La nouvelle Audi RS Q8 vient redéfinir les limites de la sportivité ultime sur le segment des grands SUV premiums. Audi Sport fait ainsi, appel à la même motorisation surpuissante équipant déjà la gamme RS 6 Avant / RS 7 Sportback, à savoir le bloc Audi Sport V8 4.0 BiTFSI . Développant 600 chevaux et un couple de 800 Nm, dans un rugissement caractéristique, ce moteur catapulte littéralement l’Audi RS Q8 vers un univers de performances dynamiques inédit pour un SUV de ce segment :

  • Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3.8 secondes
  • Vitesse maximum sur circuit de 305 km/h

A partir de 154 900 €, l’Audi RS Q8 est disponible à la commande chez votre partenaire Audi le plus proche dès le 16 janvier 2020.

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Tarif (15/01/20)

Nouvelle Audi A5 Cabriolet restylée : Ouverture des commandes.

• Nouvelle Audi A5 Cabriolet restylée disponible à la commande • Ouverture des commandes le 15 janvier 2020 • Disponible à partir de 59 620 € TTC

Roissy-en-France le 15 janvier 2020. Après l’arrivée des versions Sportback et Coupé, la gamme de l’Audi  A5 s’étoffe avec sa version découvrable 4 places.

L’Audi A5 Cabriolet restylée est disponible à partir de 59 620 €.

Elle est proposée dès son lancement avec une gamme simplifiée de 2 finitions : S line et Avus et 5 motorisations dont 3 motorisations Mild Hybrid.

A partir de 59 620 €, l’Audi A5 Cabriolet restylée est disponible à la commande chez votre partenaire Audi le plus proche dès le 15 janvier 2020.

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Tarif (10/01/20)

Nouvelles Audi A8 et A8 Limousine TFSI e quattro : Ouverture des commandes

• Nouvelles Audi A8 et A8 Limousine TFSI e quattro: disponibles à la commande • Nouvelle motorisation essence hybride rechargeable de 449 chevaux • Disponibles à partir de 127 400 € pour l’A8 et 134 010 € pour l’A8 limousine

Roissy-en-France le 10 janvier 2020. Audi annonce la commercialisation des nouvelles Audi A8 TFSI e et Audi A8 Limousine TFSI e.

Les Audi A8 et A8 Limousine sont disponibles à partir de 127 400 € et 134 010 €.

Les nouvelles Audi A8 et A8 Limousine sont dotées d’une motorisation essence hybride rechargeable de 449 chevaux, d’une transmission intégrale quattro et d’un couple de 700 Nm. Le 0 à 100 km/h est ainsi atteint en 4,9 secondes pour une vitesse maximale de 250 km/h.

A partir de 127 400€ pour l’Audi A8 et de de 134 010 € pour l’Audi A8 Limousine, elles sont  disponibles à la commande chez votre partenaire Audi le plus proche dès le 10 janvier 2020.

 

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Communiqué de presse (07/01/20)

Audi au CES 2020 : la mobilité devient intelligente et personnalisée

• L'AI:ME montre la voiture comme un partenaire de mobilité empathique • Affichage tête haute 3D en réalité mixte et Audi Intelligence expérience • De l'expérience de conduite à l'expérience personnelle avec Audi

Ingolstadt le 7 janvier 2020, Au salon Consumer Electronics Show (CES) 2020, Audi présentera à nouveau des expositions passionnantes - des véhicules de visionnaires aux technologies prêtes pour la production en série. Ce faisant, le constructeur haut de gamme définit l'expérience numérique du futur. Le CES est l'un des plus grands salons spécialisés au monde de l'électronique grand public et est considéré comme un indicateur des futures tendances. Il a lieu du 7 au 10 janvier 2020 à Las Vegas.

Ouvrez la porte, asseyez-vous et oubliez le stress urbain: l'Audi AI:ME entièrement automatisée représente un «troisième espace de vie» personnel, en complément de nos maisons et lieux de travail,  familier avec les désirs et les besoins de ses utilisateurs. Les passagers peuvent utiliser un oculomètre pour communiquer intuitivement avec la voiture d'exposition et lui faire commander leur nourriture préférée, par exemple. Ils peuvent également profiter d'une expérience de bien-être dans l'AI:ME, une paire de lunettes VR dans la voiture permet aux occupants de profiter d'un vol virtuel à travers un paysage montagneux spectaculaire. La technologie adapte le contenu virtuel aux mouvements du véhicule en temps réel. Résultat : les passagers peuvent se détendre complètement et s'éloigner de leur vie quotidienne trépidante. Ils reviennent à la réalité lorsqu'ils sont arrivés à destination. La nourriture commandée a été livrée à temps, coordonnée par AI:ME sur la base des préférences personnelles des utilisateurs et des données de navigation de la voiture. Les journalistes peuvent tester ce concept de partenaire de mobilité empathique dans le cadre d'une conduite automatisée au CES 2020.

 

Audi Intelligence Experience: la voiture empathique

Une voiture qui pense par elle-même et qui est même empathique ? L’expérience «Audi Intelligence» montre comment cela se fait : la voiture connaît son utilisateur et ses habitudes et utilise des fonctions intelligentes combinées à l’intelligence artificielle pour accroître la sécurité, le bien-être et le confort des passagers. Le système de navigation qui s’adapte à vos habitudes est déjà intégré dans la génération actuelle des systèmes MMI. Il enregistre les destinations préférées, les connecte avec la date, l'heure et la situation actuelle du trafic et dérive des itinéraires suggérés à partir de ces données. À l'avenir, la voiture effectuera également une analyse précise des fonctions et des paramètres que son utilisateur préfère, allant de la position du siège, des supports, du guidage d'itinéraire et de la température, au parfum de l'intérieur. Après un court instant, l'Audi empathique connaît les préférences de l'utilisateur et les met en œuvre de manière autonome. Si vous le souhaitez, il base même ses paramètres sur l'état de l'utilisateur en observant son style de conduite et ses fonctions vitales. Au CES 2020, les visiteurs peuvent découvrir les fonctions de base de l'Audi Intelligence Experience dans un prototype.

Deux écrans, deux innovations: vision spatiale et offre à la demande

Une flèche de navigation qui pointe exactement dans la route que vous devez emprunter : cela est une réalité dans une exposition en 2020 avec l'affichage tête haute en réalité mixte 3D. Audi présentera la nouvelle technologie développée en coopération avec Samsung au CES. Tout comme avec un téléviseur 3D, deux vues sont générées pour chaque image: un pixel pour l'œil gauche et le pixel voisin pour l'œil droit. Pour le conducteur, les images de l'affichage tête haute 3D en réalité mixte semblent flotter à une distance de 8 à 10 mètres; grâce à une représentation intelligente, la distance apparente est même augmentée à plus de 70 mètres. Avantage: les yeux, habitués à une vision à longue portée, n'ont pas à se recentrer.

L'affichage transparent à la demande est un autre point fort: l'écran mesure 15 cm de haut, 122 cm de large et est partiellement intégré au tableau de bord. Il propose deux couches: un écran OLED transparent et une couche noire pour une nuance de noir particulièrement profonde. Le point culminant: les sections de l'affichage qui ne sont pas nécessaires pour afficher des informations restent transparentes. Ils donnent l'impression d'une vitre et offrent ainsi une vue imprenable sur la route.


L'avenir de l'automobile est entièrement électrique et intelligemment connecté

Le futur est déjà en route : les modèles Audi actuels utilisent déjà la mise en réseau. La nouvelle plateforme d'info divertissement modulaire de 3e génération, ou MIB 3 pour faire court, est le cœur du système. Son processeur principal fonctionne dix fois plus vite que le MIB 2. Cela apporte des améliorations significatives en termes de planification d'itinéraire et de prévisions de trafic, par exemple. Audi présentera également les dernières innovations dans le domaine de la technologie d'éclairage au CES 2020. Si le conducteur est fatigué, une lumière spéciale peut apporter un remède : une lumière bleue ou un blanc froid, par exemple, cela a un effet stimulant et vivifiant. Le projet Audi «Human-Centric Lighting» illustre la façon dont les lumières et des couleurs spécifiques influent sur votre bien être, vous aident à soutenir la concentration ou la mémoire des passagers, par exemple.

La variété des objets exposés sur le stand Audi au CES, du véhicule de vision Audi AI: ME et du concept Audi Q4 e-tron, proche de la production en série avec un écran tactile de 12,3 pouces jusqu'à l'Audi e-tron Sportback (consommation électrique combinée en kWh / 100 km *: 26,0-21,9 (WLTP); 22,7-20,6 (NEDC); émissions de CO2 combinées en g / km: 0) avec des phares à LED à matrice numérique, qui seront déjà disponibles en au printemps 2020.

– Fin –

 

Communiqué de presse (07/01/20)

Audi France confie son marketing digital à trois nouvelles entités

• Audi France confie son marketing digital à trois nouvelles entités à compter de janvier 2020 • Tribal, Romance et ESN Micropole forment le nouveau trio d’agences • Audi France remercie Mullen Lowe Group France pour ces cinq années d’une collaboration fructueuse

Roissy en France, le 7 janvier 2020 – A la suite d’un appel d’offres, Audi France a décidé de confier son marketing digital aux agences Tribal, Romance et ESN Micropole. Ces trois nouvelles agences démarrent leur collaboration à compter du 1er janvier 2020. Audi remercie Mullen Lowe Group France pour ces cinq années de collaboration fructueuse.

A l’issue d’une compétition, Audi France a choisi de confier ses programmes digitaux à trois entités à compter du 1er janvier 2020.

L’agence Tribal accompagnera Audi France dans le développement de sa stratégie de Marketing Digital, de CRM/PRM et de Brand Content.

L’agence Romance remporte la communication digitale et poursuit sa collaboration débutée en 2015.

Les équipes publicitaires, digitales et PRM/CRM seront réunies sur un même plateau chez Romance.

Enfin, pour accélérer sa transformation digitale, Audi France s’adossera à ESN Micropole, qui sera en charge des développements techniques et des infrastructures associées.

Lahouari BENNAOUM, Directeur Audi France précise : ‘’Cette nouvelle organisation va permettre à Audi France de passer une étape supplémentaire dans la digitalisation de sa communication, de ses services et de son programme de prospection.’’

Audi France remercie Mullen Lowe Group France pour son engagement durant ces cinq années qui a permis au constructeur de réaliser de grandes avancées dans le domaine du digital.

– Fin –

Tarif (17/12/19)

Nouvelle Audi A6 TFSI e quattro : Ouverture des commandes.

• Nouvelle Audi A6 TFSI e quattro enfin disponible à la commande • Date de commercialisation : 17 décembre 2019 • Disponible à partir de 62 200 €

Roissy-en-France, le 17 Décembre 2019. Audi a le plaisir d’annoncer l’ouverture des commandes de la nouvelle A6 TFSI e quattro berline.  Disponible à partir de 62 200 €.

Dupliquant l’architecture de sa grande sœur l’Audi A7, l’Audi A6 TFSI e quattro combine un bloc essence à quatre cylindres TFSI et un moteur électrique. La puissance cumulée atteint 367 chevaux. S’appuyant sur une boite S tronic à 7 rapports, l’ensemble distille un couple maximal de 500 Nm.

Le moteur électrique est alimenté par une batterie à lithium-ion d’une puissance de 14,1 kWh, avec une autonomie de près de 50km. La berline hybride rechargeable est équipée de la transmission intégrale quattro ultra.

A partir de 62 200 €, l’Audi A6 TFSI e quattro sera disponible chez votre partenaire Audi le plus proche dès le 17 décembre 2019.

 

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Tarif (13/12/19)

Nouvelle Audi e-tron Sportback : Ouverture des commandes.

• Nouvelle l’Audi e-tron Sportback disponible à la commande • Premières livraisons début mai 2020 • Disponible à partir de 72 300 € TTC

Roissy-en-France le 3 janvier 2020. Lancée au début de cette année, l’Audi e-tron marquait le passage d’Audi  vers la mobilité « zéro émission ». C’est aujourd’hui l’enrichissement de la gamme e-tron qui continue avec l’ouverture des commandes de la nouvelle Audi e-tron Sportback.

Le premier SUV coupé 100% électrique Audi est disponible à partir de 72 300 €.

Marquant un pas de plus dans le plan produit 100% électrique d’Audi, ce nouveau

SUV au design affirmé, fluide et dynamique reprend tous les éléments qui en font une véritable Audi : technologie de haut niveau, transmission intégrale quattro, plaisir de conduire, confort avancé….

Reprenant l’intégralité des caractéristiques techniques de l’Audi e-tron, la nouvelle Audi e-tron Sportback adopte un style Coupé encore plus dynamique et sportif.

A partir de 72 300 €, l’Audi e-tron Sportback sera disponible à la commande chez votre partenaire Audi le plus proche dès le mois de janvier 2020. Les premières voitures seront dans le réseau Audi France à l’arrivée du printemps.

– Fin –

Tarif (13/12/19)

Nouvelle Audi Q5 50 TFSI e / 40 TDI 204 ch : Ouverture des commandes.

• Nouvelles motorisations plug-in hybrid 50 TFSI e & Mild Hybrid 40 TDI disponibles à la commande • Disponibles à partir de 55 800€ pour l’Audi Q5 50 TFSI e et à partir de 50 080 € pour l’Audi Q5 40 TDI • Date de commercialisation : 13 décembre 2019

Roissy-en-France, le 13 Décembre 2019. La gamme Audi Q5 se dote de 2 nouvelles motorisations ouvertes à la commande : l’Audi Q5 50 TFSI e et l’Audi Q5 40 TDI. Disponibles à partir de 55 800€ pour la version plug-in hybrid et à partir de 50 080€ pour la version Mild hybrid, ces véhicules sont disponibles dans le réseau Audi.

 

L’Audi Q5 50 TFSI e allie un moteur essence turbocompressé quatre cylindres 2.0 TFSI délivrant une puissance de 185 kW (252 ch) et 370 Nm de couple à un moteur électrique synchrone à excitation permanente développant une puissance maximale de 105 kW (143 ch). Cela lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes tout en préservant une autonomie électrique supérieur à 40 km selon la norme WLTP.

 

Par ailleurs, la motorisation 40 TDI 190 quattro S tronic 7 a représenté plus de 60% du mix moteur sur le Q5, et était le bestseller avant l’arrivée de la motorisation plug-in hybrid. Avec l’arrivée de cette nouvelle motorisation TDI, la technologie Mild hybrid apporte une diminution des émissions CO2 d’homologation de 20 g/km.

 

Ces nouvelles motorisations sont disponibles chez votre partenaire Audi le plus proche dès le 13 décembre 2019.

 

– Fin –

MÉDIATHÈQUE