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Communiqué de presse (12/01/18)

1 878 100 véhicules vendus : Audi clôture 2017 avec un nouveau record de ventes

• Malgré un début d’année difficile, les ventes ont progressé de 0,6 % en 2017 • Bram Schot, responsable des ventes : « La force et l’attrait du constructeur sont confirmés » • Les modèles de la gamme Q prennent leur envol avec plus de 685 000 livraisons AUDI AG a enregistré une hausse de son chiffre d’affaires pour la huitième année consécutive. Malgré un premier semestre turbulent, l’entreprise a établi un nouveau record avec environ 1 878 100 véhicules livrés, soit une hausse de 0,6 %. En 2017, Audi a vendu plus de véhicules sur les trois marchés clés que l’année précédente. Aux États-Unis, Audi a battu de nouveaux records mensuels et a terminé l’année 2017 avec une croissance de 7,8 % de son chiffre d’affaires. En Chine, le constructeur a non seulement réussi à contrebalancer ses mauvais résultats du premier semestre, mais est aussi parvenu à augmenter ses ventes de 1,1 % sur l’année. En Allemagne, les ventes sont restées au très bon niveau de 2016, enregistrant même une hausse de 0,4 %.

• Malgré un début d’année difficile, les ventes ont progressé de 0,6 % en 2017
• Bram Schot, responsable des ventes : « La force et l’attrait du constructeur sont confirmés »
• Les modèles de la gamme Q prennent leur envol avec plus de 685 000 livraisons


Ingolstadt, le 12 janvier 2018 - AUDI AG a enregistré une hausse de son chiffre d’affaires pour la huitième année consécutive. Malgré un premier semestre turbulent, l’entreprise a établi un nouveau record avec environ 1 878 100 véhicules livrés, soit une hausse de 0,6 %. En 2017, Audi a vendu plus de véhicules sur les trois marchés clés que l’année précédente. Aux États-Unis, Audi a battu de nouveaux records mensuels et a terminé l’année 2017 avec une croissance de 7,8 % de son chiffre d’affaires. En Chine, le constructeur a non seulement réussi à contrebalancer ses mauvais résultats du premier semestre, mais est aussi parvenu à augmenter ses ventes de 1,1 % sur l’année. En Allemagne, les ventes sont restées au très bon niveau de 2016, enregistrant même une hausse de 0,4 %.

« Malgré une situation très difficile, nous avons pu assurer une croissance de nos ventes sur tous les marchés clés et nos livraisons ont été plus élevées que jamais dans le monde entier. Tous les marchés ont contribué à ce très bon résultat, qui confirme que notre portefeuille de produits plaît toujours à nos clients », explique Bram Schot, membre du directoire AUDI AG en charge des ventes et du marketing.

Sur le marché chinois, Audi a réussi à retrouver le chemin de la croissance, en réduisant mois après mois la baisse cumulée de ses ventes, puis en vendant plus de véhicules qu’en 2016 à la même période. Sur l’ensemble de l’exercice, le constructeur a augmenté ses livraisons de 1,1 % avec 597 866 voitures vendues. Avec ce nouveau record, Audi reste le premier constructeur de véhicules haut de gamme sur le marché chinois. Tout comme en novembre, en décembre 2017, la Chine est le marché sur lequel le constructeur a connu la plus forte croissance, avec une hausse de 34,3 % des ventes par rapport à décembre 2016, ce qui représente 69 160 voitures vendues. Jamais les clients chinois n’avaient autant acheté d’Audi au cours d’un seul mois.

Aux États-Unis, Audi a également réalisé une très bonne année malgré le déclin général du marché. Au cours de l’année dernière, Audi a été le seul constructeur haut de gamme à croître de façon continue : jusqu’à 7,8 % à 226 511 unités. En décembre 2017, l’entreprise a également célébré son 84e mois record de suite (+16,3 % à 26 977 unités).

Avec une croissance soutenue tout au long de l’année, le Canada (+17,9 % à 36 007 voitures) a par ailleurs confirmé sa place parmi les dix meilleurs marchés du constructeur.

Malgré diverses incertitudes politiques et économiques, les ventes d’Audi ont augmenté de 0,4 % à environ 860 600 voitures. Outre l’Allemagne (+0,4 % à 294 544 voitures), l’Italie (+10,5 % à 68 954 voitures) et la France (+3,6 % à 63 980 voitures) ont atteint de nouveaux records. Au Royaume-Uni, la contraction du marché a eu un impact négatif sur les résultats. Néanmoins, avec 175 217 livraisons et une baisse de 1,3 %, les ventes totales d’Audi dans le pays ont été nettement meilleures que celles du reste du marché en déclin.

La hausse de la demande mondiale pour les modèles de la gamme Q (+10,8 % à environ 689 150 voitures) a largement contribué à la croissance de la marque aux anneaux en 2017. En effet, plus d’un véhicule Audi vendu sur trois était un SUV. En Europe, le véhicule le plus plébiscité a été le Q2, notamment en Allemagne (23 167 unités), au Royaume-Uni (12 636 unités) et en Italie (11 068 unités). En décembre, les ventes mondiales de l’Audi Q3 ont encore progressé (+11,3 % à environ 20 950 voitures). En 2017, le membre le plus apprécié de la famille Q a été l’Audi Q5, avec environ 281 850 unités vendues, et c’est en Chine qu’Audi en a livré le plus. Le nouveau modèle sera disponible chez les concessionnaires chinois dans une version avec empattement long à partir du printemps 2018. L’Audi Q7 a également vu ses ventes augmenter de 3,9 % en 2017. Depuis le début de l’année, les ventes du grand SUV ont progressé d’environ 20 % à 43 800 dans la seule région Amérique du Nord.

– Fin –

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CP - Audi clôture 2017 avec un nouveau record de ventes.pdf
(12/01/18)
Communiqué de presse (05/01/18)

Nouvelle année record pour les immatriculations Audi en France

• Avec 65 682 immatriculations (+1,6%), Audi réalise un record historique • Audi reste leader sur le marché premium à particuliers • Les modèles Audi Sport contribuent à cette belle performance en réalisant également une année record Audi réalise le meilleur résultat de son histoire en France avec 65 682 immatriculations. En 2017, Audi conforte les performances de l’A3 son bestseller, a bénéficié des lancements sur le marché de nombreux modèles (nouvelle gamme A5, nouvelle Audi Q5 et nouveautés Audi Sport) et de la belle performance de la nouvelle Audi Q2 dans sa première année pleine de commercialisation.

  • Avec 65 682 immatriculations (+1,6%), Audi réalise un record historique
  • Audi reste leader sur le marché premium à particuliers
  • Les modèles Audi Sport contribuent à cette belle performance en réalisant également une année record

 

Roissy en France, 5 janvier 2018 – Audi réalise le meilleur résultat de son histoire en France avec 65 682 immatriculations. En 2017, Audi conforte les performances de l’A3 son bestseller, a bénéficié des lancements sur le marché de nombreux modèles (nouvelle gamme A5, nouvelle Audi Q5 et nouveautés Audi Sport) et de la belle performance de la nouvelle Audi Q2 dans sa première année pleine de commercialisation.

Audi a su bénéficier de la tendance du marché portée vers les SUV grâce à sa large gamme, récemment complétée par l’Audi Q2, et au renouvellement de son modèle à succès, l’Audi Q5.

L’Audi Q2 réalise un début de carrière très prometteur avec pas moins de 9 752 immatriculations pour sa première année pleine de commercialisation. L’Audi Q5, lancée au second trimestre 2017, a pris un très bon départ avec 6 029 immatriculations (+7%).

En y additionnant les ventes de l’Audi Q3 (7 195 immatriculations) et celles de l’Audi Q7 (1 836 immatriculations), la gamme SUV a représenté 38% des ventes Audi dans l’hexagone.

L’Audi A3 reste le premier modèle Audi vendu en France avec 13 380 immatriculations. Dans un marché des berlines en recul, l’Audi A4 (8 878 immatriculations) subit la baisse générale du segment mais reste leader des berlines premium.

Avec 641 immatriculations (+0,5%) Audi Sport réalise son record de vente sur le marché français. Ces excellents résultats sont notamment dus à la performance des produits iconiques, l’Audi RS 3 (314 immatriculations, soit 49% des ventes Audi Sport), ainsi que l’Audi RS 6 (115 immatriculations), qui, bien que prochainement renouvelée, représente encore 18% des ventes Audi Sport. La nouvelle Audi RS 5 contribue également à ces bons résultats avec 77 immatriculations en seulement quelques mois de commercialisation.

L’année 2018 sera rythmée par les lancements de nombreux nouveaux modèles Audi Sport dont l’Audi RS 4 Avant et l’Audi R8 RWS, première propulsion de la gamme.

«  En 2017, nous battons notre record pour la deuxième année de suite avec 65 682 immatriculations. L’arrivée de nouveautés a eu un effet bénéfique sur nos ventes et la forte demande enregistrée sur Q2 et Q5 nous permet de démarrer 2018 avec un portefeuille de commandes clients très important. 2018 sera une année riche, avec plus de 10 nouveautés, dont le renouvellement de notre icône stylistique, l’Audi A7, l’élargissement de notre gamme de SUV, et l’ouverture des commandes de notre premier modèle 100% électrique »  Marc Meurer, Directeur Audi France.

– Fin –

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CP - Ventes Audi France résultats 2017.pdf
(05/01/18)
Communiqué de presse (20/12/17)

Michael-Julius Renz prend la tête d’Audi Sport GmbH

• Rupert Stadler, président du directoire Audi : « Michael Renz va faire d'Audi Sport un acteur majeur sur le marché mondial » • Remerciement à son prédécesseur Stephan Winkelmann pour la restructuration d’Audi Sport • Gamme élargie pour une croissance future Michael-Julius Renz (60 ans) va devenir le nouveau PDG d'Audi Sport GmbH. Il succède à Stephan Winkelmann (53 ans), qui partira au début de l'année pour devenir président de Bugatti.

Ingolstadt / Neckarsulm, 20 décembre 2017 - Michael-Julius Renz (60 ans) va devenir le nouveau PDG d'Audi Sport GmbH. Il succède à Stephan Winkelmann (53 ans), qui partira au début de l'année pour devenir président de Bugatti.

« Grâce à son expérience internationale, Michael-Julius Renz continuera de stimuler la croissance d'Audi Sport dans le monde entier. Sous sa direction, nous voulons établir fermement la marque en tant qu'acteur mondial sur le marché », explique Rupert Stadler, président du directoire d'Audi AG. M.J. Renz a un diplôme en Gestion d'Entreprises et a occupé des postes de direction chez Audi AG pendant plus de 20 ans. En tant que président de la division des ventes Audi en Chine depuis 2015, il a été responsable des ventes et de la notoriété de la marque dans l'un des marchés les plus importants au monde. Auparavant, M.J. Renz a également été en charge des ventes en Europe et du marketing centralisé du constructeur Audi. Le nouveau PDG reprendra les activités opérationnelles d'Audi Sport GmbH à partir du 1er mars.

Il succède à Stephan Winkelmann à la tête d'Audi Sport GmbH, qui prendra la présidence de Bugatti Automobiles S.A.S. Stephan Winkelmann est PDG Audi Sport GmbH depuis mars 2016. Avant de rejoindre Audi Sport, il a été président de Automobili Lamborghini S.p.A., filiale italienne d'Audi, pendant plus de 11 ans. « Je tiens à remercier Stephan Winkelmann pour son engagement et sa contribution fructueuse à la société », a déclaré R. Stadler, président du directoire d'Audi AG. «  Il a positionné Audi Sport en tant que marque indépendante et avant-gardiste, et a eu un impact décisif sur la mise en place de la croissance future de l'entreprise. Michael-Julius Renz profitera d'un excellent héritage ».

Audi Sport GmbH est une filiale à 100% d'Audi AG basée à Neckarsulm en Allemagne. La marque se concentre sur le développement, la production et la vente des modèles Audi R et RS, la course à la clientèle, la personnalisation de véhicules Audi exclusive et les accessoires de la collection Audi. Au cours des six dernières années, Audi Sport a plus que doublé ses chiffres de ventes, voyant 2017 comme une autre année record. D'ici 2020, Audi Sport aura étendu sa gamme de 11 modèles à 16. La croissance est déjà forte et continuera de progresser.

 

– Fin –

Communiqué de presse (15/12/17)

Ouverture des commandes pour la Nouvelle Audi A7 Sportback

• Disponible à la commande dès le 13 décembre 2017 • Une motorisation 6 cylindres TFSI de 340 ch • D’autres motorisations Diesel arrivent prochainement Audi France ouvre les commandes de la Nouvelles A7 Sportback dont le lancement commercial est prévu pour le 8 mars 2018. Les premières livraisons clients interviendront à la fin du mois de mars 2018. Pour cette première phase de commandes, une motorisation sera disponible et 4 finitions

Paris, le 15 décembre 2017 – Audi France ouvre les commandes de la Nouvelles A7 Sportback dont le lancement commercial est prévu pour le 8 mars 2018. Les premières livraisons clients interviendront à la fin du mois de mars 2018. Pour cette première phase de commandes, une motorisation sera disponible et 4 finitions

Pour sa deuxième génération, L’A7 Sportback est à la hauteur des promesses dévoilées avec l’Audi Prologue et incarne pleinement la nouvelle identité Audi. En matière d’avant-gardisme, le coupé quatre portes place la barre haute dans le segment Grand Tourisme. Avec ses lignes dynamiques, son système d’Infotainment innovant, son expérience de conduite sportive et un concept d’espace modulable, il incarne un nouveau style de coupé quatre portes. Elle intègre la nouvelle plateforme MHEV, Mild Hybrid permettant une conduite plus efficiente et plus confortable. Cette technologie repose sur l'utilisation d'un alterno-démarreur 48V couplé à une batterie Lithium Ion de 10 Ah.

La nouvelle Audi A7 Sportback est disponible à la commande selon 4 finitions différentes (A7, A7 S line, A7 Avus et A7 Avus extended) avec un moteur V6 3.0 de 340 ch à partir de 74 000 €.

Retrouvez dès aujourd’hui la nouvelle A7 Sportback sur le configurateur Audi.fr.

 

– Fin –

Communiqué de presse (11/12/17)

#forgetthetime – Une expérience inédite à bord de la nouvelle Audi A8

• Une traversée exceptionnelle du tunnel sous la Manche par dix Audi A8 • Révélation du film de la traversée réalisé avec Lambert Wilson • Discussions embarquées sur la thématique de l’intelligence artificielle incarnée par la nouvelle Audi A8 Paris, le 11 décembre 2017 – « Oubliez la voiture. Vous êtes dans une Audi. » L’Audi A8 ouvre une nouvelle voie en matérialisant cette promesse à travers une expérience inédite : la traversée du tunnel sous la Manche en roulant. Dix Audi A8 profite d’un créneau de traversée exceptionnel au cours duquel des experts échangent sur la thématique de l’Intelligence Artificielle. La journée est aussi l’occasion de révéler le film de la traversée réalisée en Audi A8 avec Lambert Wilson.

Paris, le 11 décembre 2017 – « Oubliez la voiture. Vous êtes dans une Audi. » L’Audi A8 ouvre une nouvelle voie en matérialisant cette promesse à travers une expérience inédite : la traversée du tunnel sous la Manche en roulant. Dix Audi A8 profite d’un créneau de traversée exceptionnel au cours duquel des experts échangent sur la thématique de l’Intelligence Artificielle. La journée est aussi l’occasion de révéler le film de la traversée réalisée en Audi A8 avec Lambert Wilson.

Dans des conditions exceptionnelles et en partenariat avec Eurotunnel, dix Audi A8 traversent le tunnel sous la Manche : 50,5 kilomètres dont 38 kilomètres en immersion sous la mer. La traversée d’une heure s’effectue sous le signe de l’inédit et des valeurs portées par Audi. Comme un moment suspendu, cette traversée met en scène les recherches entreprises par Audi sur l’Intelligence Artificielle, sur son projet baptisé la « 25ème Heure » et permet aussi d’expérimenter le confort et la technologie avant-gardiste de la nouvelle A8.

Première voiture de série pensée pour la conduite autonome, l’Audi A8 intègrera, dès que la législation l’autorisera, les systèmes innovants AI (Audi Intelligence). Ces derniers soulageront la pression qui pèse sur le conducteur tout en lui permettant d’optimiser le temps passé dans son véhicule. Libéré de l’obligation de conduire, le conducteur aura les mains et l’esprit libres, se dégageant ainsi 1h par jour en moyenne : la « 25ème Heure ». L’Audi A8 devient un véritable lieu de travail, de loisir ou de détente.

A bord de ce convoi hors norme, des invités de marques, journalistes, influenceurs et experts expérimentent cette « 25ème Heure » en échangeant sur les questions d’avenir que pose le développement de l’Intelligence Artificielle (l’optimisation du temps, la ville intelligente, la communication car to X...). Marc Meurer, Directeur Audi France, a l’honneur d’accueillir à bord, Laurence Devillers Professeure à l’université Paris-Sorbonne et chercheuse au Laboratoire d’informatique pour la mécanique et les sciences de l’ingénieur du CNRS, Yann Lechelle, entrepreneur et innovateur du numérique, Vincent Billard, Professeur de Philosophie et spécialiste de la technologie contemporaine et John Keefe, Directeur des affaires publiques du groupe Eurotunnel.

L’événement produit par l’agence Double2, permet d’activer une mécanique unique de production de contenu social, varié et ciblé. Les conversations croisées, à bord de la nouvelle Audi A8, filmées lors de la traversée, seront restituées sur les réseaux sociaux Audi France ainsi que le court métrage #forgetthetime mettant en scène Lambert Wilson.

 

Découvrez le film dès aujourd’hui à partir de 19h via le lien ci-après :

Film #forgetthetime

Les capsules réalisées pendant la traversée seront diffusées à partir du lundi 18 décembre.

 

– Fin –

Dossier de presse (11/12/17)

Dossier de Presse - Audi RS 4 avant

Une voiture de sport pratique atteint la majorité… En effet, il y a précisément 18 ans, naissait la première Audi RS 4 Avant. Au salon de l’automobile 2017 de Francfort (IAA), c’est la quatrième génération de ce modèle (consommation de carburant combinée en l/100 km : 8,8 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 199-200) qui a été présentée en avant-première mondiale. L’Audi RS 4 Avant associe de hautes performances et les caractéristiques d’un véhicule du quotidien. Avec une puissance de 450 ch et un couple de 600 Nm, son moteur 2.9 TFSI en fait le fer de lance sportif de la famille A4. La transmission quattro distribue la puissance du moteur V6 biturbo aux quatre roues.

Une voiture de sport pratique atteint la majorité… En effet, il y a précisément 18 ans, naissait la première Audi RS 4 Avant. Au salon de l’automobile 2017 de Francfort (IAA), c’est la quatrième génération de ce modèle (consommation de carburant combinée en l/100 km : 8,8 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 199-200) qui a été présentée en avant-première mondiale. L’Audi RS 4 Avant associe de hautes performances et les caractéristiques d’un véhicule du quotidien. Avec une puissance de 450 ch et un couple de 600 Nm, son moteur 2.9 TFSI en fait le fer de lance sportif de la famille A4. La transmission quattro distribue la puissance du moteur V6 biturbo aux quatre roues.

« Avec son histoire incomparable, l’Audi RS 4 Avant est notre icône RS », a déclaré Stephan Winkelmann, Directeur général d’Audi Sport GmbH. « Comme tous nos modèles RS, elle associe d’excellentes performances de conduite et un confort optimal au quotidien. En Chine, l’Audi RS 4 avant un break aux performances uniques, sera un moteur de croissance sur son segment. »

Des détails inspirés des voitures de course

Pour concevoir l’Audi RS 4 Avant, ses créateurs se sont inspirés de nombreux détails propres aux voitures de course, et plus précisément à l’Audi 90 quattro IMSA GTO. L’avant présente d’imposantes admissions d’air dotées de la structure alvéolée typique des RS, ainsi qu’une large calandre Singleframe plate. Les phares Matrix LED en option affichent des bordures ombrées. Par rapport à l’Audi A4 Avant, le nouveau modèle est doté d’un passage de roue plus large de 30 millimètres surmonté des blisters quattro. À l’arrière, le diffuseur spécifiques à la ligne RS, les sorties d’échappement ovales du système RS et le becquet de toit donnent du caractère à la nouvelle voiture. La peinture exclusive Nogaro Blue Pearl Effect, disponible en option, n’est pas sans rappeler la première génération du modèle datant de 1999. La nouvelle Audi RS 4 Avant est équipée de jantes aluminium de 19 pouces et des roues de 20 pouces sont disponibles en option.

0 à 100 km/h en 4,1 secondes, suspension sportive RS et système de sélection du mode de conduite Audi drive select

La nouvelle Audi RS 4 Avant est dotée d’un moteur V6 biturbo qui offre une puissance de 331 kW. Son couple maximal de 600 Nm (soit 170 Nm de plus que sur sa devancière) est disponible sur une large plage de régime, de 1 900 à 5 000 tours par minute. Cela signifie que l’Audi RS 4 passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. Sa vitesse maximale est de 250 km/h et, avec le pack RS dynamics en option, elle atteint même 280 km/h.

La puissance du moteur 2.9 TFSI biturbo est transmise à la transmission intégrale quattro permanente par le biais d’une boîte tiptronic à 8 rapports, dont les passages de vitesses sont spécialement optimisés pour la conduite sportive. Sur demande, Audi installera le différentiel quattro sport sur l’essieu arrière. La consommation moyenne de carburant est de 8,8 litres aux 100 kilomètres (200-199 grammes de CO2 par kilomètre). Cela représente une amélioration du rendement de 17 % par rapport au modèle précédent. La nouvelle Audi RS 4 Avant pèse 1 790 kilogrammes, soit 80 de moins que sa devancière.

La suspension sportive RS standard abaisse l’Audi RS 4 Avant de sept millimètres par rapport au modèle S4 de base (consommation de carburant combinée en L/100 km : 7,5-7,3 ; émissions de CO2 combinées en g/km : 170-166 avec suspension sport). La suspension sport RS, le système d’amortissement dynamique Dynamic Ride Control (DRC) et les freins en céramique sont disponibles en option. Le conducteur peut créer sa propre expérience de conduite en utilisant le système de sélection du mode de conduite Audi drive select.

Cockpit de course digital et matériaux haute qualité à l’intérieur

L’intérieur noir souligne le caractère sportif de l’Audi RS 4 Avant. Les sièges sport de la gamme RS avec coutures alvéolées, le volant de sport multifonctions à méplat  typique, la commande de boîte de vitesse et les liserés illuminés sur les bas de caisse portent tous l’emblème RS. Dans l’Audi virtual cockpit et sur l’affichage tête haute, les écrans spécifiques de la gamme RS donnent des informations sur les forces g, la pression des pneus et la température, ainsi que sur la puissance et le couple. Les packs esthétiques carbone et aluminium avec détails noirs viennent compléter la gamme des options pour l’extérieur.

Dans la configuration de base, le coffre de la nouvelle Audi RS 4 Avant affiche un volume de 505 litres, et même de 1 510 litres une fois les sièges abaissés. Sur le modèle standard, le hayon est à commande électrique, et une technologie de capteurs pour ouvrir et fermer le coffre sont disponible de série.

La nouvelle Audi RS 4 Avant sera disponible en Allemagne et chez les concessionnaires des autres pays d’Europe dès le début de 2018. Son prix de base est de 92 000 €.

Pour consulter l'intégralité de ce dossier de presse, vous pouvez le télécharger ci-dessous.

Communiqué de presse (07/12/17)

Nouveau record de ventes pour Audi en novembre

• Environ 160 000 livraisons dans le monde en novembre – une hausse de 4,5% • Bram Schot, membre du directoire AUDI AG en charge des ventes et du marketing : « Nous envisageons la fin d’année avec confiance suite à notre solide performance de novembre » • Lancement de la nouvelle Audi A8 en Europe Suite à la reprise des derniers mois, Audi continu sur sa lancée avec une nouvelle hausse des ventes en cette fin d’année. En novembre, le constructeur premium a livré environ 160 000 véhicules dans le monde, une hausse de 4,5% en année glissante. Les ventes Audi augmentent significativement en Amérique du Nord (+13,6%) et en Chine (+6,5%). En Europe (-0,1%), les ventes sont à un niveau égal au mois de novembre 2016. Les ventes cumulées à la fin du mois de novembre atteignent 1 699 550 unités, soit une baisse de 0,8% par rapport à 2016.

Ingolstadt, le 7 décembre 2017 – Suite à la reprise des derniers mois, Audi continu sur sa lancée avec une nouvelle hausse des ventes en cette fin d’année. En novembre, le constructeur premium a livré environ 160 000 véhicules dans le monde, une hausse de 4,5% en année glissante. Les ventes Audi augmentent significativement en Amérique du Nord (+13,6%) et en Chine (+6,5%). En Europe (-0,1%), les ventes sont à un niveau égal au mois de novembre 2016. Les ventes cumulées à la fin du mois de novembre atteignent 1 699 550 unités, soit une baisse de 0,8% par rapport à 2016.

« Malgré les défis sur certains marchés européens, nous affichons le plus haut niveau de ventes jamais atteint en novembre dans le monde » déclare Bram Schot, membre du directoire AUDI AG en charge des ventes et du marketing. « Notre objectif est de confirmer la tendance positive en décembre et de dépasser le chiffre d’affaires global de l’année 2016. » La croissance a été particulièrement portée par la forte demande pour l’Audi Q2 et la nouvelle gamme A5.

Sur trois des marchés stratégiques pour Audi, l’Amérique de Nord a été le marché le plus dynamique avec la vente de 23 650 unités en novembre, soit une augmentation de 13,6%. Les Etats-Unis ont enregistré une croissance à deux chiffres (+12,1% à 19 195 unités) pour le 83ème mois consécutif de record de ventes. La tendance du SUV continue à s’imposer sur les marchés : la demande des modèles de la gamme Q a augmenté de 23,2% par rapport à novembre 2016. Les modèles de la gamme A5 ont connu la plus grande croissance en novembre et plus de 1 100 clients américains ont reçu leur nouvelle Audi A5 Sportback dont la seconde génération a récemment été mis en vente sur le marché américain.  Au Canada, Audi a réalisé une substantielle croissance à deux chiffres en novembre (+19,3% à 2 928 unités).

En Chine, l’Audi A4 est le modèle le plus plébiscité et représente la plus grande part de la croissance en novembre. Sur l’ensemble de la gamme, les livraisons ont augmenté de 6,5% à 56 208 véhicules. Ainsi, la Chine jouit de la plus forte croissance pour Audi en novembre. Depuis les accords de la fin du mois de mai avec les partenaires locaux sur leur future collaboration, Audi a atteint des niveaux de ventes record. Cela a permis de réduire la baisse cumulative des ventes à 2,1% le mois dernier, avec 528 706 livraisons entre janvier et fin novembre.

Ces dernières semaines, le marché européen a été dominé par le lancement de la nouvelle Audi A8. Le vaisseau amiral du constructeur à été mis en vente chez les distributeurs dans la seconde moitié du mois du de novembre. Sur les marchés européens, l’Italie (+4,2% à 5 806 unités) et l’Espagne (+1,6% à 4 242 unités) affichent une nouvelle fois une croissance positive. Cependant, le ralentissement de la croissance au Royaume-Uni à un effet négatif sur le marché européen : 12 173 unités vendues, soit une baisse de 6,1% en glissement annuel. Néanmoins, les livraisons de la firme allemande sont une nouvelle fois meilleures que pour l’ensemble du marché. En France (-1,4% à 5 473 unités), les ventes ont légèrement diminué en glissement annuel. Sur le marché allemand, le niveau de vente est resté quasiment comparable à 2016 (-0,6% à 21 529 unités). Au total, Audi a livré 797 150 Audi a de nouveaux clients en Europe depuis le début de l’année, une hausse de 0,4% par rapport à l’année dernière.

 

Ventes pour AUDI AG

En novembre

Cumulé

 

2017

2016

Évolution depuis 2016

2017

2016

Évolution depuis 2016

Monde

160 000

153 047

+4,5%

1 699 550

1 712 587

-0,8%

Europe

67 150

67 191

-0,1%

797 150

793 741

+0,4%

- Allemagne

21 529

21 654

-0,6%

275 729

275 653

+0%

- Royaume-Uni

12 173

12 970

-6,1%

164 586

166 346

-1,1%

- France

5 473

5 549

-1,4%

57 601

58 647

-1,8%

- Italie

5 806

5 570

+4,2%

63 564

57 356

+10,8%

- Espagne

4 242

4 176

+1,6%

51 057

48 075

+6,2%

États-Unis

19 195

17 118

+12,1%

199 534

187 018

+6,7%

Mexique

1 540

1 255

+22,7%

12 985

13 630

-4,7%

Brésil

990

525

+88,6%

9 034

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Chine
(y compris Hong Kong)

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(07/12/17)
Communiqué de presse (07/12/17)

Audi à Design Miami : expérience exclusive autour des étapes du développement technique de la voiture

• Installation "Audi Motherboard" avec la technologie Audi A8 • Banc d'essai de la zone de haute sécurité présentée pour la première fois en tant qu'exposition Audi offre un aperçu du processus complexe de recherche et de développement de la nouvelle A8. À l'ouverture de Design Miami 2017, le constructeur présente la toute première exposition «Audi Motherboard». La réplique d'un système de test original de la division de développement technique illustre la complexité de la berline de luxe.

Miami, le 6 décembre 2017 – Audi offre un aperçu du processus complexe de recherche et de développement de la nouvelle A8. À l'ouverture de Design Miami 2017, le constructeur présente la toute première exposition «Audi Motherboard». La réplique d'un système de test original de la division de développement technique illustre la complexité de la berline de luxe.

"Audi Motherboard" est une réplique d'un système de test utilisé par Audi pour tester les composants du véhicule à différents stades de son développement. L'exposition se compose de trois espaces d'environ 3 mètres sur 3. Ils présentent les modules de contrôle utilisés par les ingénieurs pour tester l'interaction entre les fonctions hardware et software avant la production en série. Cela leur permet entre autres, de simuler les échanges de données entre les systèmes. Les bancs d'essai de ce type sont normalement situés dans la zone de haute sécurité de la division du développement technique.

La quatrième génération de l'Audi A8 sert de référence pour le Vorsprung durch Technik - avec un nouveau langage de conception, un système d’Infotainment tactile innovant et une hybridation légère de 48 volts comme base pour l'entraînement électrifié. "L'Audi A8 est la première voiture de production au monde développée pour la conduite hautement autonome. Nous montrons à nos visiteurs à Miami comment le modèle gère les situations complexes dans un embouteillage grâce à la technologie », a déclaré Bernhard Neumann, directeur du marketing expérientiel chez Audi. "Avec l'aide de l'installation, nous faisons vivre l’expérience de l’Audi A8 et de son processus de développement."

Design Miami se déroulera du 6 au 10 décembre à Miami, en Floride (États-Unis). Considérée comme un forum mondial de design, la foire attire chaque année les collectionneurs d'art les plus influents, les galeristes, les concepteurs, les conservateurs et les critiques du monde entier. Audi est le partenaire automobile exclusif de l'exposition depuis 2006.

 

Consommation de carburant des modèles nommés ci-dessus:

Audi A8:

 Consommation de carburant combinée en l/100 km: 8,0 – 5,6*

Émissions de CO2 combinées en g/km: 182 – 145*

* (Les chiffres sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 varient en fonction des gammes données et de la combinaison de roues / pneus utilisée.)

 

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Communiqué de presse (05/12/17)

L’expérience digitale Audi passe à la vitesse supérieure : avec sa station d’entretien 24h/24, Audi offre un nouveau niveau de service à ses clients

• Réservation et paiement en toute simplicité depuis une station d’entretien digitale 24h/24 • Un service complet de la prise en charge à la restitution • Une station d’entretien doublée d’un service de location de voiture Quand le digital rencontre la prestation de services. Audi est le premier constructeur automobile à proposer des stations d’entretien digitales dans le secteur de la distribution. Les clients n’ont qu’à laisser leur véhicule et à régler le service d’entretien, indépendamment des heures d’ouverture du concessionnaire. La station est également en mesure de proposer un véhicule de remplacement et de gérer sa restitution. Après une phase pilote couronnée de succès chez deux concessionnaires Audi à Munich, la marque premium a lancé le déploiement de 30 stations d’entretien supplémentaires auprès de ses partenaires dans toute l’Allemagne.

Paris, le 5 décembre – Quand le digital rencontre la prestation de services. Audi est le premier constructeur automobile à proposer des stations d’entretien digitales dans le secteur de la distribution. Les clients n’ont qu’à laisser leur véhicule et à régler le service d’entretien, indépendamment des heures d’ouverture du concessionnaire. La station est également en mesure de proposer un véhicule de remplacement et de gérer sa restitution. Après une phase pilote couronnée de succès chez deux concessionnaires Audi à Munich, la marque premium a lancé le déploiement de 30 stations d’entretien supplémentaires auprès de ses partenaires dans toute l’Allemagne.

Pour la mise au point de la station d’entretien digitale, Audi a collaboré avec le concessionnaire Audi Munich GmbH. La nouvelle station d’entretien digitale aide les concessionnaires automobiles à gérer la prise en charge des véhicules venant pour un entretien aux heures d’affluence, et permet aux clients de bénéficier d’un service haut de gamme, y compris lorsque le concessionnaire est fermé. « La prise en charge digitale de l’entretien nous aide à réduire les goulots d’étranglement et permet aux conseillers de l’agence Audi de passer plus de temps avec les clients », explique Raimund Thomandl, directeur du service entretien en Allemagne. « Pratique et flexible pour le client, la station d’entretien Audi fait également gagner du temps au concessionnaire. »

Après avoir pris rendez-vous en ligne ou par téléphone, les clients peuvent laisser la clé de leur voiture directement à la station d’entretien, sans perdre de temps. Le propriétaire du véhicule n’a plus qu’à finaliser le processus sur un écran tactile à l’agence, qui informe alors un conseiller que le client a déposé sa clé. Les clients peuvent également utiliser la station d’entretien pour récupérer leur voiture une fois l’entretien ou les réparations effectuées. Un code de sécurité leur est envoyé par SMS et leur permet de régler directement à la machine. Cette dernière leur restitue ensuite la clé.

La prise en charge et la restitution des véhicules de remplacement depuis le terminal se font selon le même principe. La station digitale sert également de stand de location entièrement automatisé, accessible à tous 24h/24. Après une vérification de leur pièce d’identité et de leur permis de conduire via un appel vidéo et une réservation par carte de crédit, les clients peuvent finaliser leur contrat de location directement depuis la machine. Ils ont ensuite le choix : récupérer la clé du modèle qu’ils ont réservé ou sélectionner un véhicule sur le moment parmi les modèles disponibles. À l’issue de la période de location, les clients peuvent à nouveau utiliser la station pour restituer le véhicule de façon simple et rapide.

 

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Communiqué de presse (29/11/17)

Électrisant : Audi se prépare à célébrer une première en Formule E

• Une série de courses de voitures électriques se déroulera à Hong Kong avec la première équipe Audi engagée • La nouvelle Audi e-tron FE04 fait ses débuts en course • Conférence de presse téléphonique avec Lucas di Grassi, mercredi 29 novembre Ce week-end (les 2 et 3 décembre), Audi s’engage pour la première fois en tant que constructeur dans le championnat de Formule E. Les deux courses qui auront lieu à Hong Kong marquent l’ouverture de la nouvelle saison de Formule E à laquelle Audi est le premier constructeur automobile allemand à participer. Au sein de l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler, Daniel Abt et le champion Lucas di Grassi prendront le volant de l’Audi e-tron FE04.

Neuburg an der Donau, le 27 novembre 2017 – Ce week-end (les 2 et 3 décembre), Audi s’engage pour la première fois en tant que constructeur dans le championnat de Formule E. Les deux courses qui auront lieu à Hong Kong marquent l’ouverture de la nouvelle saison de Formule E à laquelle Audi est le premier constructeur automobile allemand à participer. Au sein de l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler, Daniel Abt et le champion Lucas di Grassi prendront le volant de l’Audi e-tron FE04.

 « Ces dernières semaines ont été intenses et très intéressantes pour toute l’équipe », explique Dieter Gass, directeur d’Audi Motorsport. Au programme, nous avons entre autres soigneusement préparé les quatre courses, procédé à une simulation informatique de plusieurs stratégies et scénarios, affiné l’ensemble des processus et perfectionné la préparation de tout l’équipement… « Aujourd’hui, tout le monde est heureux d’être enfin sur le circuit pour tenter de décrocher des points et de nouveaux trophées. »

 C’est la première fois qu’une saison de Formule E s’ouvre avec deux courses en un week-end. Samedi et dimanche, les fans assisteront à un entraînement, à des qualifications et à une course lors de deux événements quasi identiques. Si l’on compte les points supplémentaires de la pole position et du tour le plus rapide, 58 points au total seront attribués. « Notre objectif est d’être parfaitement positionnés dès la première minute et de faire un bon début de saison », indique Lucas di Grassi. Le champion est impatient d’être à Hong Kong : « C’est une ville fantastique et les fans sont très enthousiastes. L’événement est un spectacle exceptionnel ».

 Le circuit de 1,86 km se déploie le long des quais et passe à côté de la célèbre

grande roue. Le tracé temporaire emprunte des rues généralement ouvertes au public et inclut une très longue ligne droite, offrant une bonne occasion de dépasser, suivie d’un tronçon technique avec de nombreux virages. La surface de la piste représente un défi supplémentaire, puisqu’elle passe du tarmac au béton. Les pilotes devront effectuer respectivement 43 et 45 tours samedi et dimanche.

 Le pilote Daniel Abt attend le départ avec impatience : « Nous avons travaillé dur ces dernières semaines, pendant les essais sur piste, en simulateur et avec les ingénieurs. Bien sûr, ce n’est qu’une fois à Hong Kong que nous saurons où nous nous positionnons par rapport à nos concurrents, mais nous nous sommes bien préparés ». Daniel Abt conservera le numéro 66, tandis que son coéquipier, champion en titre, prendra part à la course au volant de la voiture numéro 1. Son 25ème anniversaire, qui tombe dimanche, sera une motivation de plus pour obtenir un bon résultat.

 Lors de l’ouverture du championnat de Formule E de Hong Kong l’an dernier, l’équipe allemande a fait une course chaotique. Les voitures de course de Daniel Abt et Lucas di Grassi ont en effet subi des dégâts dès le premier tour de circuit, et si Abt a été contraint de rejoindre les stands, di Grassi s’est battu pour rattraper son retour et monter sur la seconde marche du podium. Sa remontée a été possible grâce à une stratégie audacieuse de son équipe et à une gestion sophistiquée de l’énergie.

 Le départ des deux courses à Hong Kong sera donné à 15h, heure locale (8h, heure d’Europe centrale). En Allemagne, Eurosport assurera une couverture aérienne en direct à partir de 7h45 les deux jours. À l’international, près de 70 chaînes couvriront l’événement. Une liste complète est disponible sur le site www.fiaformulae.com. Des actualités sur l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler sont disponibles sur le compte Twitter @audiformulae (hashtags #etron #FormulaE #HKEPrix).

 Faits et chiffres

Date : les 2 et 3 décembre 2017

Nom du circuit : Hong Kong Central Harbourfront Circuit

Longueur du tracé : 1,86 km

Virages : 10

Vitesse maximale : environ 200 km/h

Virage le plus rapide/le plus lent : environ 95/30 km/h

Vainqueur précédent : Sébastien Buemi (2016)

Meilleur résultat de l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler : 2e place, Lucas di Grassi (2016)

Record du tour en qualifications : Nelson Piquet Jr., 1'03"099 (2016)

Record du tour en course : Felix Rosenqvist, 1'02"947 (2016)

 Le champion répondra aux questions

Comment Lucas di Grassi a-t-il vécu la période qui a suivi sa victoire du titre ? Quelles sont ses attentes à Hong Kong ? À quoi les fans peuvent-ils s’attendre pour la nouvelle saison ? Le champion en titre de Formule E répondra à ces questions et à d’autres.

 Mercredi 29 novembre à partir de midi (heure normale d’Europe centrale)

au +49 69 130147803

Lors d’une conférence de presse téléphonique d’Audi. Composez le numéro, puis saisissez le code d’accès 70320154 sur le pavé numérique de votre téléphone.

 

 

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